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Toute l'actualité Business > Bilans marché

INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Suzuki

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Suzuki
12 juillet 2013 - Suzuki vient de boucler le premier semestre 2013 sur une baisse de -16,1% et totalise 6162 immatriculations. Le responsable marketing et communication de la marque japonaise, Dominique Li-Pat-Yuen, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs.
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INTERVIEWS CONSTRUCTEURSMarché moto et scooter, premier semestre 2013 : la parole aux constructeurs

Marché moto et scooter, premier semestre 2013 : la parole aux constructeurs
12 juillet 2013 - Les six premiers mois de l'année 2013 ont été particulièrement durs envers le marché français du motocycle. En complément de son bilan semestriel, Moto-Net.Com a recueilli les analyses des principaux constructeurs moto et scooter. Interviews.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de KTM

Premier semestre 2013 : le bilan marché de KTM
12 juillet 2013 - KTM vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -9,7% et totalise 3301 immatriculations. Le président de la marque autrichienne, Reinhold Zens, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
KTM
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Kymco

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Kymco
12 juillet 2013 - Kymco vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -9,5% et totalise 1531 immatriculations. Le directeur général adjoint de la marque taïwanaise, Jean-Luc L'Hermine, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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BILAN SEMESTRIELLes ventes de motos et scooters en France sont au plus bas

Les ventes de motos et scooters en France sont au plus bas
11 juillet 2013 - Le premier semestre 2013 vient de s'achever sur un triste record : 76 771 immatriculations. C'est, depuis que Moto-Net.Com publie ses bilans, le plus faible volume jamais réalisé par le marché du motocycle en France... Chiffres, graphiques et analyses.
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BILAN MENSUELMarché moto : les gros cubes ouvrent la voie

Marché moto : les gros cubes ouvrent la voie
10 juin 2013 - La fin du premier semestre 2013 approche et le marché de la moto et du scooter (de plus de 50 cc) continue de baisser en France... En mai, le recul des ventes se limite à -7,3%, grâce aux grosses cylindrées. Chiffres, graphiques et analyse Moto-Net.Com.
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BILAN MENSUELTimides éclaircies pour le marché moto en avril

Timides éclaircies pour le marché moto en avril
15 mai 2013 - Le mois d'avril a été positif pour quelques constructeurs, mais dans l'ensemble le marché du motocycle français demeure maussade avec un total de 16 127 immatriculations, soit une baisse générale de -14,1%. Chiffres et analyse : c'est le bilan sur MNC !
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BILAN MENSUELLa baisse du marché moto s'accentue en mars 2013

La baisse du marché moto s'accentue en mars 2013
5 avril 2013 - Après deux mois à -18%, le marché français du motocycle plonge de plus belle en mars et frôle les -29% ! Sur l'ensemble du premier trimestre 2013, la baisse des immatriculations de motos et scooters de 125 cc et plus atteint -23,5%. Bilan... Lourd bilan.
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3,6 millions de motos et scooters circulent en France

3,6 millions de motos et scooters circulent en France
14 mars 2013 - 

Une étude officielle met fin aux estimations approximatives concernant le parc de deux-roues motorisés en France : 3,6 millions motos et scooters circuleraient dans l'Hexagone, hors véhicules de plus de trente ans et de tout-terrain. Un chiffre largement supérieur aux évaluations du gouvernement ! De quoi faire évoluer sa vision restrictive de la pratique…
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BILAN MENSUELRechute pour le marché moto en février 2013

Rechute pour le marché moto en février 2013
6 mars 2013 - Le mois de février avait été effroyable pour le marché français du motocycle en 2012... Il a été pire encore cette année ! Moins de 8000 motos et scooters (hors 50 cc) ont été immatriculés le mois dernier, soit une baisse de -18,5%. MNC dresse le bilan.
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Les derniers essais moto

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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