Marc Marquez ne remplit pas son "COTA" : le transfuge Honda est tombé juste après avoir pris les commandes de la course principale sur "son" Circuit Of the Americas, la faute à un problème de frein sur sa Desmosedici Gresini. Reste que le n°93 est de nouveau le plus rapide des Ducati satelittes avec une deuxième place au sprint.
Marc Marquez - Ducati Gresini (2ème sprint, chute principale, 8ème provisoire) : "Je suis satisfait car nous étions parmi les prétendants pour la victoire. Nous étions rapides et avons tout donné. Mais je suis également déçu, car nous avons eu un problème de frein à l'avant : je devais m'y reprendre à deux reprises pour freiner dans plusieurs virages. La chute est venue de ça : j'ai pressé le levier et je n'avais de frein, j'ai relâché et freiné une seconde fois et la roue s'est bloquée. L'équipe travaille bien et je suis sûr que nous allons résoudre ce problème, comme nous l'avons fait pour les autres qui sont survenus auparavant. Nous réessayerons à Jerez".
L'analyse MNC : C'est peu dire que Marc Marquez était attendu de botte ferme à Austin (Texas), l'un de ses tracés "tourne-à-gauche" fétiches sur lequel l'espagnol compte sept victoires ! Beaucoup espéraient le voir signer son premier succès sur Ducati, fort de son aisance au COTA et ses résultats prometteurs : 4ème puis 5ème au Qatar, 2ème puis chute avec Bagnaia au Portugal et 2ème lors du sprint samedi aux États-Unis. Marquez était par ailleurs acclamé en héros par le public américain : ni l'homme fort du week-end Maverick Viñales, ni le champion en titre Pecco Bagnaia, ni même le prodige Pedro Acosta n'ont reçu autant d'ovations des tribunes !
Hélas, le scénario victorieux a tourné court : Marc Marquez s'est bel et bien faufilé jusqu'à la tête du GP des Amériques... avant de perdre l'avant dans le virage 11 au cap de la mi-course. Le pilote Ducati-Gresini - qui disputait son 250ème GP - justifie sa chute par un un souci de consistance et de répondant de son frein avant. "Sur les données embarquées, on identifie le problème : au point de freinage où je suis tombé, je freine deux fois. Je tire sur les freins, il n'y avait rien, pas de pression. Puis j'ai tiré une deuxième fois et c'était un peu mieux, mais il n'y avait toujours pas assez de pression pour me ralentir et éviter la chute".
THE DREAM UNRAVELS IN A FLASH! @MARCMARQUEZ93 CRASHES FROM THE LEAD! #AmericasGP pic.twitter.com/4oDmaj5Be0
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Too close for comfort! @marcmarquez93 made contact with @88jorgemartin when he was trying to take the lead! #AmericasGP pic.twitter.com/JBqgFsLzLV
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Bilan forcément amer pour Marc Marquez, malgré des motifs réels de satisfaction : l'espagnol de 31 ans a "ferraillé" pour jouer la gagne comme au bon vieux temps - contre Martin ci-dessus notamment - , chose que son ancienne Honda ne lui permettait plus. Marquez repart par ailleurs d'Austin avec le meilleur résultat Ducati en course sprint devant toutes les autres Desmosedici privées, et les Ducati d'usine !
Pos. | Pts | Pilote | Team | Temps / Écart |
1 | 25 | 12M. Viñales | Aprilia Racing | 41:09.503 |
2 | 20 | 31P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | +1.728 |
3 | 16 | 23E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | +2.703 |
4 | 13 | 89J. Martin | Prima Pramac Racing | +4.690 |
5 | 11 | 1F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +7.392 |
6 | 10 | 49F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +9.980 |
7 | 9 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | +12.208 |
8 | 8 | 72M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +13.343 |
9 | 7 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +14.931 |
10 | 6 | 25R. Fernandez | Trackhouse Racing | +16.656 |
11 | 5 | 88M. Oliveira | Trackhouse Racing | +18.542 |
12 | 4 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | +22.899 |
13 | 3 | 43J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | +24.011 |
14 | 2 | 37A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | +27.652 |
15 | 1 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP™ | +32.855 |
16 | 10L. Marini | Repsol Honda Team | +33.529 | |
NON CLASSÉS | ||||
42A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | 10 laps | ||
93M. Marquez | Gresini Racing MotoGP™ | 10 laps | ||
36J. Mir | Repsol Honda Team | 8 laps | ||
21F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | 7 laps | ||
5J. Zarco | LCR Honda | 6 laps | ||
30T. Nakagami | LCR Honda | 6 lap |
Pos. | Pts | Pilote | Team | Temps / Écart |
1 | 12 | 12M. Viñales | Aprilia Racing | 20:27.825 |
2 | 9 | 93M. Marquez | Gresini Racing MotoGP™ | +2.294 |
3 | 7 | 89J. Martin | Prima Pramac Racing | +4.399 |
4 | 6 | 31P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | +6.480 |
5 | 5 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | +6.657 |
6 | 4 | 23E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | +8.621 |
7 | 3 | 43J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | +9.237 |
8 | 2 | 1F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +9.349 |
9 | 1 | 25R. Fernandez | Trackhouse Racing | +9.637 |
10 | 21F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | +9.894 | |
11 | 88M. Oliveira | Trackhouse Racing | +10.364 | |
12 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +10.724 | |
13 | 72M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +11.549 | |
14 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP™ | +15.468 | |
15 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | +15.574 | |
16 | 42A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | +18.146 | |
17 | 10L. Marini | Repsol Honda Team | +22.989 | |
NON CLASSÉS | ||||
5J. Zarco | LCR Honda | |||
36J. Mir | Repsol Honda Team | |||
37A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | |||
30T. Nakagami | LCR Honda | |||
49F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
Pos. | Pilote | Team | Points |
1 | 89J. Martin | Prima Pramac Racing | 80 |
2 | 23E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | 59 |
3 | 12M. Viñales | Aprilia Racing | 56 |
4 | 31P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | 54 |
5 | 1F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 50 |
6 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 49 |
7 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | 39 |
8 | 93M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 36 |
9 | 49F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 25 |
10 | 43J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 22 |
11 | 72M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 20 |
12 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 19 |
13 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 14 |
14 | 88M. Oliveira | Trackhouse Racing | 13 |
15 | 25R. Fernandez | Trackhouse Racing | 7 |
16 | 37A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | 7 |
17 | 36J. Mir | Repsol Honda Team | 7 |
18 | 5J. Zarco | CASTROL Honda LCR | 5 |
19 | 42A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 3 |
20 | 30T. Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | 2 |
21 | 10L. Marini | Repsol Honda Team | 0 |
22 | 21F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | 0 |
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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