• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DIRT TRACK
Paris, le 18 décembre 2017

Superprestigio 2017 : JD Beach, vainqueur méconnu mais logique

Superprestigio 2017 : JD Beach, vainqueur méconnu mais logique

La cinquième édition du Superprestigio Dirt Track a été remportée samedi soir à Barcelone (Espagne) par l'américain JD Beach. Seul français qualifié pour la super finale, Johann Zarco termine sixième. On compte sur lui pour faire mieux l'an prochain à Paris !

Imprimer

"Si le championnat américain comprenait encore à la fois du Flat Track et de la "course sur route" (sur piste bitumée à l'image des Grand Prix ou du Superbike, NDLR) comme ce fut le cas pendant plus de 30 ans, JD Beach serait probablement l'homme à battre", peut-on apprendre sur le site officiel du Moto America.

"Actuellement, Beach est l'un des pilotes les plus complets dans le milieu de la course moto professionnelle. Il partage son temps entre la course sur route et le Flat Track, il excelle dans les deux", garantissent les organisateurs du championnat de Superbike américain.

 Superprestigio Dirt Track 2017 : JD Beach, vainqueur méconnu mais logique

Pour ses fans donc, la large victoire de ce pilote de 26 ans au Superprestigio Dirt Track 2017 samedi soir n'est certainement pas une surprise : natif de l'état de Washington - comme Brad Baker - mais domicilié dans le Kentucky - comme les Hayden -, James Daniel Beach dispose d'un sacré coup de guidon sur terre battue...

C'est d'ailleurs Brad Baker himself, blessé cette année, qui a proposé à JD de représenter les États-Unis aux côté du spécialiste Briar Bauman. Adoubé par le vainqueur des éditions 2013 et 2015, le "rookie" a ensuite pu s'entraîner quelques jours avant la compétition avec Marc Marquez, vainqueur en 2014 et 2016.

 Superprestigio Dirt Track 2017 : JD Beach, vainqueur méconnu mais logique

De notre côté de l'Atlantique, le succès de JD Beach au Superprestigio reste surprenant dans la mesure où le bonhomme est totalement inconnu du grand public, même motard. Seuls les plus avertis des amateurs de vitesse moto ont pu suivre ses exploits, il y a une dizaine d'années...

Alors qu'il n'avait pas encore 17 ans, Beach était venu défier les Européens sur leur propre terrain et les avait vaincus : "DjiDi" a gagné en 2008 la Red Bull Rookie Cup, cette antichambre des Grand Prix dont la première édition (2007) avait été remportée par notre double champion du monde de Moto2, Johann Zarco !

 Superprestigio Dirt Track 2017 : JD Beach, vainqueur méconnu mais logique

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - se souviennent qu'en 2010, un autre américain avait remporté la "coupe du taureau rouge pour débutants" : Jack Gagne, qui s'alignera l'an prochain sur la seconde Honda Fireblade officielle en World Superbike...

Depuis 2015, JD Beach court brillamment en catégorie Supersport au sein du championnat Moto America : sacré champion dès la première année, il est demeuré vice-champion en 2016 et 2017, derrière son coéquipier Garret Gerloff et devant un certain Valentin Debise !

Un américain bientôt à Paris !

En 2018, le n°95 (numéro que JD porte en l'honneur d'Ethan Gillim, le cousin de Nicky, Tom et Roger Hayden disparu en course à l'âge de 10 ans en 2007...) tentera à nouveau de récupérer sa plaque de "Number One" en SSP. Puis en toute fin d'année, il espère bien défendre son "titre" barcelonais... à Paris ?!

 Superprestigio Dirt Track 2017 : JD Beach, vainqueur méconnu mais logique

L'absence des deux précédents vainqueurs du Superprestigio Dirt Track à Barcelone s'est faite ressentir samedi : sans la participation du spécialiste américain Brad Baker et, surtout, sans la venue du charismatique et quadruple champion de MotoGP espagnol Marc Marquez, les tribunes semblaient bien clairsemées samedi soir...

En investissant en décembre 2018 la nouvelle U Arena de Nanterre, les organisateurs du Superprestigio Dirt Track associés à la société PHA de Claude Michy (Grand Prix de France moto) comptent relancer leur épreuve. En 2017, pas moins de six grands champions français participaient à l'épreuve espagnole.

 Superprestigio Dirt Track 2017 : JD Beach, vainqueur méconnu mais logique

Si Fabio Quartararo a décroché le "titre" de meilleur rookie, seul Johann Zarco a réussi à passer en finale mais n'a pas pu disputer la super finale... Sixième du général - comme en MotoGP ! - , le n°5 a d'ores et déjà prévu de s'entraîner toute l'année 2018 pour concurrencer les pilotes américains et espagnols... Affaire à suivre sur MNC : restez connectés !

JD Beach, vainqueur Superprestigio Dirt Track 2017 :
"C'était une journée de folie, c'est sûr... Après l'entraînement, nous avons constaté que ma roue avant était cassée, alors nous avons commencé à changer quelques trucs... Tout le monde, et surtout l'équipe de Briar, a mis la main à la pâte. Je ne m'y attendais pas en arrivant. J'ai lutté hier et les qualifications ne se sont pas très bien passées. Mais ça l'a fait. Tout le monde a aidé. Je suis à court de mots, vraiment. Je dois remercier Brad Baker. Il n'a pas pu participer cette année, et j'étais le premier gars qu'il a appelé. J'étais honoré de prendre sa place. Je suis fier que Briar et moi ayons obtenu le doublé. Il voulait un ordre différent, j'en suis sûr, mais ça a marché pour moi. J'espère que nous pourrons aller à Paris l'année prochaine et nous battre à nouveau".

La super finale en vidéo

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
KTM toujours dans la tourmente

Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
  • En savoir plus...