Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er novembre 2014

Superpole Losail : Giugliano s'offre la dernière pole

Superpole Losail : Giugliano s'offre la dernière pole

Meilleur temps à la fin de la première soirée, Davide Giugliano a confirmé ce soir, signant la dernière Superpole de la saison WSBK 2014. L'Italien poste sa Ducati devant les Kawasaki de Baz et Sykes. Guintoli se qualifie 5ème. Premier à dégoupiller le pneu tendre, "Bazooka" figurait en tête de la feuille des temps de la SP2 - phase finale…

Imprimer

Meilleur temps à la fin de la première soirée, Davide Giugliano a confirmé ce soir, signant la dernière Superpole de la saison WSBK 2014. L'Italien poste sa Ducati devant les Kawasaki de Baz et Sykes. Guintoli se qualifie 5ème.

Premier à dégoupiller le pneu tendre, "Bazooka" figurait en tête de la feuille des temps de la SP2 - phase finale de la Superpole - à une minute de la fin de la session. Mais le temps du "Géant Vert" n'a malheureusement pas tenu jusqu'au bout !

Absent de la deuxième séance d'essai (FP2 ou Free Practice Two) à cause d'un souci technique, Davide Giugliano était malgré cela le pilote le plus rapide hier. Or le n°34 romain a récidivé ce soir, bouclant les 5,38 km du circuit qatari en 1' 57,033.

Seul pilote à être descendu sous la marque inscrite en 2009 par Ben Spies Himself, le pilote Ducati n'a pas flanché lorsqu'il a du traverser le léger nuage de sable soulevé par la Honda n°65, Rea venant de perdre l'avant de sa Fireblade dans un droite rapide...

Tom Sykes qui joue ce week-end son deuxième titre mondial, a du se montrer plus prudent lorsqu'a chuté devant lui d'un autre pilote britannique : Alex Lowes sur la Suzuki n°22. Gêné par la poussière, le "Number One" aurait préféré rendre imperceptiblement les gaz...

Tom se classe tout de même troisième de la SP2, à deux dixièmes de son coéquipier Baz, et prend l'ascendant psychologique sur son dernier rival au championnat : Sylvain Guintoli, cinquième meilleur temps de cette soirée. Le Frenchie au n°50 installera son Aprilia entre la seconde Panigale officielle de Chaz Davies et la CBR1000RR de Leon Haslam.

Meilleur temps des FP1 et FP4, Jonathan Rea (Honda Pata) n'a pas eu le loisir de terminer son dernier tour chrono et doit se contenter de la 7ème place. Pour sa part dernier pilote de la "catégorie" Superbike à l'issue de la FP3 - hors EBR, MV Agusta et BMW Toth... -, Marco Melandri a du passer par les repêchages (SP1) et décroche finalament une décevante 8ème place.

Rapide lors des deux premières séances d'essai mais privé de la troisième, Eugene Laverty ne sera pas plus satisfait de sa 9ème place sur la grille. L'Irlandais et sa GSX-R1000 sont à 22 millièmes du chrono de Marco... et à 1,346 seconde de la pole position !

Dixième temps de la SP2, Toni Elias placera son Aprilia privée (Red Devils Roma) devant la Suzuki d'Alex Lowes (Voltcom Crescent) et la première machine de la catégorie "Evo" : la Kawasaki officielle de David Salom. Le pilote espagnol s'était adroitement logé dans la roue de Melandri en SP1 pour monter en SP2. Arrivera-t-il à suivre le rythme des SBK pour s'assurer le titre Evo en course ?

Troisième meilleur temps de la SP1, Sylvain Barrier n'a pas eu l'occasion de boucler son dernier tour à cause d'un énorme highside. Notre cher n°52 a réussi à quitter la piste sur ses pieds. Sa S1000RR Evo en revanche n'avait plus les jantes assez rondes pour rejoindre les stands sur ses propres roues...

Derrière le pilote BMW Italia se classe Niccolo Canepa sur la Panigale Evo préparée par Althea Ducati (qui alignera deux motos en 2015, Terol et Baiocco étant chargé de les mener aux avants-postes !). Alessandro Andreozzi (Kawasaki Pedercini) complètera la 5ème ligne.

Alexander Cudlin remplace Luca Scassa toujours blessé sur la seconde Ninja Evo de l'équipe Pedercini. L'Australien (quadruple champion Superbike du Qatar !) partira en tête de la 6ème ligne, devant deux autres Kawa' : la n°67 de Brian Staring (Iron Brain Griliini) et la n°11 de notre compatriote Jérémy Guarnoni (MRS).

Geoff May participait ce soir à sa première Superpole et a donc pu tester les gommes tendres Pirelli ! Le n°99 américain du team EBR Hero signe le 9ème temps de la SP1, synonyme de 19ème place sur la grille. Sheridan Morais (Iron Brain Grilini Kawsaaki) partira juste derrière.

Claudio Corti, unique pilote MV Agusta du plateau (mais les F4 devraient être deux a saison prochaine !), avait signé le 21ème temps de la troisième séance d'essai vendredi soir et partira donc de cette même place lors des deux courses demain soir.

La dernière ligne sera menée Aaron Yates. L'Américain placera la seconde 1190RX du team EBR Hero devant les deux BMW "hongroises" de Rizmayer et Toth. Départ de la première manche à 19h (heure française) : restez connectés !

Superpole World Superbike Losail 2014


.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Trident 800 2026 : Triumph fait du Tri chez les roadsters

La Trident 660 est un peu sage et la Street Triple trop sportive ? Triumph fait la jonction avec sa nouvelle Trident 800 et son excellent 3-cylindres de 115 ch. Essai.
Fabio Quartararo n'a pas (encore ?) signé avec Honda

Le pilote officiel Yamaha tempère les rumeurs qui l'envoient au HRC en 2027 sur une Honda d'usine. Fabio Quartararo, forfait sur blessure le premier jour des tests de Sepang, reconnaît des contacts mais affirme qu'aucun contrat n'est signé.
MotoGP 2026 3 commentaires
Yamaha arrêté par une panne mécanique aux essais à Sepang

La deuxième journée des essais officiels MotoGP à Sepang (Malaisie), écourtée par la pluie, voit Honda se mettre en avant grâce à Joan Mir. C'est tout l'inverse pour son rival Yamaha, contraint au repos forcé suite à une avarie mécanique sur le nouveau V4 !
Nouveaux tarifs 2026 des motos et scooters Honda (Vs 2025)

Une nouvelle saison - commerciale - s'ouvre pour Honda avec une grille tarifaire majoritairement inchangée. Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf et signale les baisses de tarif des entrées de gamme scooter Vision 110 et PCX 125, les réajustements sur certaines motos (dont la NC750X), ainsi qu'une nouvelle et exceptionnelle offre LOA sur l'Africa Twin.
Yamaha en 2025 : Une année compliquée par certaines sorties tardives

Yamaha a immatriculé 27 287 motocycles (-12,6%) en France en 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse la baisse du marché français et les tendances majeures, dresse son bilan et celui de ses principaux modèles, annonce les premiers événements 2026... Interview MNC de Paul Goulm.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...