Serge Nuques : "je sens que je vais encore repartir à l'arrache !"

Même pour un pilote de très bon niveau, le monde de la compétition moto en France n'est pas simple...

Prenez Serge Nuques, dont le talent, la rage de vaincre et l'esprit sportif ne sont plus à démontrer (lire Moto-Net du 13 octobre 2004) : aujourd'hui Sergeï, tout brillant chevalier grolandais qu'il soit, a toutes les peines du monde à boucler sa saison 2005 et s'apprête "à repartir à l'arrache, comme d'habitude"... Interview.

Moto-Net : quel bilan tires-tu de ta tombola grolandaise, qui aurait dû te permettre de financer au moins une partie de ta saison 2005 ?
Serge Nuques : c'est un échec. On a vendu pour 6 000 euros de tickets alors que la R1 que j'ai fait gagner coûtait 13 500 euros ! La plupart des tickets ont été vendus sur le net, au Touquet on n'en a vendu qu'une cinquantaine. Forcément je me pose des questions, et c'est sûr que parfois j'ai un peu la haine... Mais elle peut aussi se transformer en énergie positive, si j'arrive à la faire passer sur un objectif de victoires en 2005 !

Moto-Net : les motards déplorent souvent le manque de pilotes français à haut niveau, mais ne bougent pas une oreille lorsqu'ils ont l'occasion de participer pour le prix d'un plein... Comment expliques-tu ce paradoxe ?
Serge Nuques : je ne sais pas, visiblement les gens s'en foutent un peu, ils voudraient que ce soit gratuit... L'idée paraissait bonne, mais ça n'a pas marché aussi bien que je pensais. Il aurait peut-être fallu faire un prix d'appel, ou donner un t-shirt comme l'avait suggéré un lecteur de Moto-Net. Ou bien prolonger la tombola jusqu'aux 24 Heures du Mans. Mais il fallait quand même financer ma saison et aujourd'hui, je suis à la rue ! En tout cas, je remercie fortement ceux qui ont joué car sans eux ça aurait été pire !

Moto-Net : pourtant on pourrait croire que tu as le profil rêvé pour un sponsor, avec une excellente présence médiatique et des résultats qui parlent d'eux-mêmes...
Serge Nuques : justement, le côté médiatique m'a peut-être desservi. Pas mal de gars croient que je bosse à Canal, que je suis pilote officiel Yam et que je gagne plein de fric. Mais Groland c'est juste pour le fun : à Groland je suis un Chevalier, mais dans la réalité, en France, je ne suis qu'un gueux ! Pourtant au moment du Moto Tour, il y a eu un bon article dans Moto Journal qui expliquait bien qui j'étais vraiment...

Moto-Net : quel est ton programme pour la saison 2005 ?
Serge Nuques : je vais refaire le Championnat de France des rallyes et le Moto Tour, et d'autres courses extrêmes comme le Tourist Trophy sur l'Ile de Man et Pikes Peak aux Etats-Unis. Mais le TT j'y vais pour voir, pas pour gagner ! J'aimerais aussi faire le Championnat de France Promosport, mais j'attends toujours des réponses des sponsors pour boucler mon budget... Sur le Moto Tour ça va, je tombe pas ! Mais si je me mets la tête par terre tous les week-ends en Promo, ça va finir par coûter cher en pièces !

Moto-Net : tu avais même envisagé une participation en endurance aux 24 Heures du Mans...
Serge Nuques : oui c'est vrai, après le Moto Tour il y avait plein de projets de teams qui devaient se monter, mais aujourd'hui ça n'a pas vraiment avancé. Si ça se fait, ça sera plutôt pour le Bol d'Or.

Moto-Net : où en es-tu aujourd'hui au niveau des sponsors ?
Serge Nuques : J'entend toujours les pilotes ou les médias utiliser l'expression "il a signé chez...", mais aujourd'hui je n'ai signé aucun contrat pour 2005... Mieux, j'attend toujours des primes de l'an dernier de certains sponsors ! Heureusement, j'ai confiance en Yamaha qui va me donner un budget pièces et me prêter des motos que je devrai rendre à la fin de la saison. Eux, je sais qu'ils tiendront parole. Mais j'attends des réponses pour un casque et des pneus. Pour faire toutes les courses que j'avais prévues, il m'aurait fallu 32 000 euros. Avec un mécano et dans de meilleures conditions, il aurait fallu réunir presque 60 000 euros. Mais bon, au final je risque bien de repartir à l'arrache, comme l'an dernier !

Moto-Net : sur quelle moto vas-tu rouler cette année ?
Serge Nuques : en fait ça va dépendre, normalement on avait prévu deux R6 et une R1, mais l'autre jour en voyant la MT-01 je me suis dit que j'aimerais bien faire chaque manche du Championnat de France des rallyes avec une moto différente. Si Yam est d'accord, sur cinq épreuves je pourrais par exemple avoir une R1, une R6, une XT660, une MT-01 et une Fazer ! Et si à chaque fois je prends une moto complètement stock, ça ne devrait pas coûter trop cher. Le seul problème à régler, c'est l'éclairage additionnel pour les épreuves de nuit : il faut qu'on trouve une solution qui puisse facilement s'adapter d'une moto à l'autre.

Moto-Net : et une MT-01 pour le Moto Tour, comme l'indiquent ses initiales ?
Serge Nuques : ah oui tiens, ça pourrait être marrant ! Mais il faudrait que je l'essaye avant, car d'après ce que j'ai lu elle risque de manquer un peu de chevaux. J'avais plutôt prévu une R6, mais samedi j'ai roulé 350 bornes sous la pluie et la neige dans les montagnes du Pays basque, je suis rentré de nuit, avec ma visière chromée et les guidons bracelets, c'était l'enfer ! Donc je vais sûrement revenir à un guidon haut !

Moto-Net : les ingénieurs et les médecins grolandais sont toujours prêts à donner le meilleur d'eux-mêmes pour te mener à la victoire cette année ? (lire Moto-Net du 2 octobre 2004)
Serge Nuques : oui, les Grolandais sont très content de ce qui a été fait et les ingénieurs sont à fond ! Ils ont encore fait des prouesses, tant sur le plan technique que physique : la grosse nouveauté cette année, ça va être un système de radar embarqué sur ma moto... Comme ça, il sera impossible de me doubler sinon le dossier photo part chez Sarko !