Que faut-il manger pour être champion du monde Moto GP ?

Le programme d'entraînement d'un pilote moto de haut niveau comprend plusieurs volets, la préparation physique constituant la partie prioritaire. Car face à la montée en puissance des MotoGP (jusqu'à 275 ch pour 157 kg !) et des contraintes colossales générées en courbes et aux freinages, la condition physique  doit être optimale pour boucler à toc les 25 tours d'une course. Et ce de manière constante et répétée pendant chacun des 18 rendez-vous d'une saison ! Sans compter l'énergie déjà dépensée pendant l'intersaison, puis lors des essais organisés avant chaque Grand Prix...

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Bref, les pilotes de la catégorie reine du sport moto sont désormais aussi affûtés que des athlètes, comme en témoignent leurs nombreuses photos sur les réseaux sociaux les montrant muscles saillants en train de ramer - au propre comme au figuré - en salle de sport, en pleine séance de jogging ou juchés sur un vélo pour gravir un col à un rythme semi-pro (n'est-ce pas mister Cal Crutchlow, grand amateur de cyclisme ?).

Mais un autre aspect - plus méconnu mais loin d'être négligeable - doit aussi être soigneusement peaufiné avant et pendant une saison sportive : l'alimentation. 

Si manger sainement et équilibré est le premier effort demandé aux pilotes moto, leur préparation poussée exige un régime alimentaire strict et individualisé, mis au point et surveillé par des diététiciens. Celui-ci bannit sans surprise tous les excès (l'alcool n'entrant même pas en considération !), qu'il s'agisse des aliments gras ou excessivement sucrés. A ce sujet, notons que presque tous les pilotes MotoGP font la promotion de boissons "énergisantes" de type Red Bull ou Monster... mais évitent généralement d'en avaler la moindre goutte pour ne pas perturber leur précieux équilibre alimentaire ! 

Afin de ne pas fâcher leurs généreux sponsors, certains optent donc pour un habile (?) subterfuge : ils versent de l'eau dans une canette vide de ses boissons hyper-sucrées et font mine d'en boire devant les caméras, sur la grille de départ ou à l'arrivée. Bel exemple pour la jeunesse... Sauf que "business is business", surtout dans la catégorie reine du sport moto ! Mais revenons au plat principal de cet article : que mangent des pilotes moto comme Marc Marquez et Dani Pedrosa ?

Dans l'assiette de Marquez et Pedrosa ! 

Honda-Repsol nous apprend notamment dans son intéressant blog que la période de mars à novembre est délicate pour les pilotes, qui enchaînent les courses et les déplacements au bout du monde. Difficile dans ces conditions de conserver une alimentation saine et variée, d'autant que le facteur stress entre aussi en considération : des pilotes de ce calibre sont soumis à de fortes émotions chaque week-end de course, ce qui peut se traduire par un besoin compulsif de "malbouffe". Oui, même un jeune prodige comme Marquez peut être tenté de compenser son stress en s'enfilant une tablette de chocolat !

Pour éviter ce phénomène et les problèmes de surpoids qui pourraient en découler, l'équipe "planifie soigneusement tous les détails du régime suivis par Marquez et Pedrosa". Connaissant le HRC, sûr que ça doit être plutôt du genre carré : pas question de jouer au plus "faim" avec les grands pontes du géant japonais ! Pendant les jours précédant la course, l'alimentation repose sur de grandes quantités de glucose afin de disposer des sucres lents nécessaires à l'endurance dans l'effort.

Pâtes et légumes à midi, poisson le soir

Leur régime va par conséquent faire la part belle aux apports de glucides (sous forme de pâtes, de fruits ou de riz), tandis que les apports en protéines seront diminués. D'une manière générale, la part de viande (rouge et blanche) sera réduite à sa portion congrue juste avant l'effort. Le HRC explique que pendant leur week-end de compétition, Marquez et Pedrosa font le plein de pâtes et de légumes le midi, puis de poisson (saumon grillé et poisson blanc) au dîner. Le tout servi deux heures minimum avant chaque séance et sans sel : "c'est une régle d'or", assurent les diététiciens Honda.

Les mêmes expliquent avoir largement recours à l'huile de noix de coco pour élaborer leurs menus, à la fois pour ses "propriétés anti-oxydantes" et comme moyen de lutte "contre la fatigue" et les problèmes de digestion. On se doute en effet que les poêlées des Honda Boys ne mijotent pas dans une demi-livre de beurre à la cuisson !

Ça baigne dans l'huile... de noix de coco !

"Le menu type, complet et équilibré, comprend du blé Khorasan, de la dinde, du poulet ou du poisson, des légumes et une pointe de purée de pomme de terre ou du riz comme plat d'accompagnement", explique Honda-Repsol. "Ces produits sont grillés à l'huile de noix de coco", poursuit le chef des cuisines du HRC, qui inclut aussi des tomates fraîches arrosées d'huile d'olive. Un vrai menu gastronomique !

Et que faire en cas de petit creux, une fois la course terminée ? "Juste après le point presse, nos pilotes peuvent prendre un sandwich de dinde ou de poulet s'ils ont faim", consent le constructeur japonais avec générosité. Pour le duo "bière-chips" avachi devant l'écran géant de l'hospitality, en revanche, faudra repasser ! Qui a dit que la vie d'un pilote moto n'était que pur plaisir ?

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"Tous ces types d'aliments sont extrêmement sains et le régime alimentaire global est conçu pour aider les pilotes à atteindre leur plus haut niveau de performance physique sur leurs motos", analysent les spécialistes de l'alimentation de l'équipe du champion du monde en titre. En clair, ce régime assez strict est la clé nécessaire pour performer. 

Ce qui ne signifie pas pour autant que ces assiettes soigneusement préparées suffiront à Marc Marquez pour conserver sa couronne et à Dani Pedrosa pour (re)jouer aux avant-postes... D'autant que dans le box d'à côté, chez Yamaha-Movistar, un certain Maverick Viñales est littéralement affamé de victoires !

Et tout indique que les deux succès consécutifs du coéquipier de Rossi au Qatar puis en Argentine sont loin de l'avoir rassasié... Décidemment, la saison 2017 s'annonce très appétissante !