Opéré avec succès, Jorge Martin vise un retour au GP d’Italie

Jorge Martin avait réalisé un début de saison exceptionnel, à l’image de son départ canon lors du premier Grand Prix 2021 au Qatar ! En pole sur la même piste de Losail dès son deuxième GP en catégorie reine (!), le "rookie" madrilène avait bouclé pas moins de 18 tours en tête, terminant à une étincelante troisième place le second GP de "Doha".

Hélas, les étincelles produites par le n°89 samedi dernier à la fin de la troisième séance d’essais libres du GP du Portugal, étaient d’une toute autre nature. Méchamment catapulté par sa Desmosedici, Jorge n’a pas pu se relever seul de sa chute, contrairement à son coéquipier Johann Zarco tombé le lendemain en course...

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"Au total, Martin a subi sept pics d'impact enregistrés à plus de 20G, l'impact le plus lourd ayant été enregistré à plus de 26 G", informe Alpinestars. Pour mémoire, la plus grande force subie par un pilote équipé par cette marque italienne était de 29,9 G lors de la chute de Loris Baz au Sepang Test en 2016... Corocico ?

Rapatrié à Barcelone, le champion du monde Moto3 - titré avec le team du regretté Fausto Gresini - a été pris en charge mercredi à l’Hôpital Universitaire Dexeus pour être opéré dans l’après-midi par les docteurs Mir (Xavier, par Joan...), Campillo et Monllau.

Ses fractures au scaphoïde, au premier métacarpe de la main droite et à la cheville droite ont été réduites, celles de l’os pyramidal du poignet droit et du cinquième métacarpien de la main gauche ont été "simplement" immobilisées, tandis que sa fracture du tibia gauche a été réduite par arthroscopie.

Martin devrait pouvoir quitter l’hôpital samedi et "débuter sa rééducation au bout de quelques jours, l’objectif étant de revenir pour le Grand Prix d’Italie le 30 mai", calcule le team Pramac Racing. En attendant son retour, le pilote d’essai Ducati Michele Pirro était tout désigné pour prendre les commandes de la Desmosedici vacante...

Sauf que l’italien et son équipe de développement ont prévu de réaliser un test privé au Mugello les 29 et 30 avril, crucial pour la firme de Bologne en vue de "son" Grand Prix national ! Aussi, l’écurie Pramac a décidé, en accord Ducati, d'offrir à Tito Rabat l'opportunité de courir "son" GP d'Espagne programmé le 2 mai prochain.

Contrairement à Pirro, le champion du monde Moto2 en 2014 et membre du Team Avintia ces dernières trois saisons (2018-19-20) est disponible dans les semaines à venir : ses débuts en World Superbike sur la Panigale V4 R du Barni Racing Team n’auront lieu que le week-end du 21-23 mai à Aragon.

Las 3 operaciones han salido perfectas. Gracias a los doctores Mir, Jimeno, Campillo, Monllau y sus equipos. ¡Empieza la cuenta atrás!// 3 surgeries went perfect. The count down begins! pic.twitter.com/mf5YkmaINn

— JorgeMartínAlmoguera (@88jorgemartin) April 21, 2021