• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Cologne (Allemagne), le 30 septembre 2014

Nouveauté 2015 Intermot Cologne : la XT façon Suzuki V-Strom 650 !

Nouveauté 2015 Intermot Cologne : la XT façon Suzuki V-Strom 650 !

Surprise au salon de la moto Intermot de Cologne : le mythique trail XT est de retour... chez Suzuki ! Le blason d'Hamamatsu a en effet choisi le célèbre suffixe utilisé par Yamaha dans les années 70 pour désigner une nouvelle déclinaison de son trail-routier V-Strom 650, reconnaissable à ses jantes à rayons en aluminium (montées en pneus…

Imprimer

Surprise au salon de la moto Intermot de Cologne : le mythique trail XT est de retour... chez Suzuki ! Le blason d'Hamamatsu a en effet choisi le célèbre suffixe utilisé par Yamaha dans les années 70 pour désigner une nouvelle déclinaison de son trail-routier V-Strom 650, reconnaissable à ses jantes à rayons en aluminium (montées en pneus tubeless) et à son "bec" sur sa partie avant.

Nouveauté 2015 Intermot Cologne : la XT façon Suzuki V-Strom 650 !Cette V-Strom 650XT reçoit en outre un nouveau pare-brise équipé sur sa partie supérieure d'un déflecteur réglable à la main sur trois positions, à l'image du système employé sur la routière GSX-F FA.

De série, cette "nouveauté" inclut l'ABS, une selle à hauteur variable et une molette de réglage de précontrainte de son mono-amortisseur facilement accessible.

En option, cette version "XT" peut en outre recevoir des phares antibrouillard et des protections moteur, ainsi que des valises et un top-case rigides "redessinés", précise Suzuki.

Sur le plan technique, la V-Strom650XT 2015 reconduit à l'identique son excellente base, constituée d'un V-twin de 645cc et d'un cadre périmétrique en aluminium.

Confortable et bien équilibré, ce trail routier est, selon les données collectées par Suzuki pour l'année 2012, la "deuxième meilleure vente de sa catégorie sur les marchés cumulés de l'Amérique du Nord, de l'Europe et de l'Océanie", juste derrière la Honda NC700X et quelques longueurs devant les Triumph Tiger 800 et BMW F800GS.

Disponible en fin d'année

Interrogé par MNC, Suzuki France n'est pour l'instant pas en mesure de nous communiquer le tarif de cette édition plus baroudeuse de la DL650 V-Strom, qui sera disponible "en fin d'année". Son prix ne sera en effet dévoilé qu'à la veille de sa commercialisation, "afin d'être les mieux placés" par rapport à la concurrence... A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Grille de départ du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2025

Fabio Quartararo signe la pole position du Grand Prix d'Espagne 2025 sur la Yamaha M1 et son "bon" vieux 4-cylindres en ligne, battant les surpuissantes Ducati officielles de Marquez et Bagnaia avec le nouveau record à Jerez. Le tricolore ne s'était plus offert de pole depuis 1134 jours et le GP d'Indonésie 2022. Résultats des qualifications.
Espagne 5 commentaires
Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2025

Le Grand Prix d'Espagne, cinquième course MotoGP 2025, marque le retour du Continental Circus en Europe sur le circuit de Jerez. Marc Marquez, écrasant leader sur la Ducati officielle, aborde l'étape andalouse avec 17 points d'avance au provisoire. Présentation et programme.
Espagne 7 commentaires
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Valence

Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.
2025 2026 5 commentaires
Les nouvelles Suzuki DR-Z4S et SM 2025 au prix de…

Suzuki France communique les tarifs de son nouveau trail léger DR-Z4S et sa variante Supermotard DR-Z4SM, à découvrir en concessions en septembre. Ces deux nouveautés 2025 débarquent au prix - élevé - de 9699 euros.
Pratique 1 commentaire
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
  • En savoir plus...