Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 juillet 2011

Moto GP : Casey Stoner en a plein le cou !

Moto GP : Casey Stoner en a plein le cou !

Auteur d'une superbe victoire dimanche dernier à Laguna Seca , Casey Stoner a littéralement humilié ses rivaux sur le tracé Californien. Tant et si bien que certains n'ont pas manqué de faire remarquer que les blessures de Lorenzo et de Pedrosa ont probablement joué un rôle non négligeable dans la démonstration du pilote Honda-HRC….

Imprimer

Auteur d'une superbe victoire dimanche dernier à Laguna Seca, Casey Stoner a littéralement humilié ses rivaux sur le tracé Californien. Tant et si bien que certains n'ont pas manqué de faire remarquer que les blessures de Lorenzo et de Pedrosa ont probablement joué un rôle non négligeable dans la démonstration du pilote Honda-HRC….

Réagissant à ces critiques, le leader du championnat a fait savoir que lui-aussi n'était pas vraiment au top lors du GP des USA : une blessure au cou contractée lors d'une chute à Assen le ferait même souffrir le martyr, bien qu'il n'ait pas éprouvé le besoin d'en parler jusqu'à maintenant (lire notre Analyse du GP des Pays-Bas 2011)...

"Suite à ma chute à Assen, j'ai tapé fort sur mon épaule et cela a coincé un muscle entre les vertèbres et les disques qui est depuis assez endommagé. A Laguna Seca, je pouvais à peine respirer après les qualifications", a confié le leader du championnat qui avoue tout de même avoir beaucoup moins souffert en course le lendemain.

Une précision de taille pour ses rivaux, et notamment pour Jorge Lorenzo qui accuse encore le coup suite à l'incroyable dépassement par l'extérieur que lui a infligé Stoner à sept tours de l'arrivée (lire notre Compte-rendu du GP des USA) !

Encore deux mois et demi à serrer les dents...

"J'ai passé un scanner et les médecins ont qu'il me faudrait deux mois et demi pour que mon cou se remette", a précisé Casey Stoner qui ne peut plus faire de musculation pour s'entraîner et qui se rabat sur le vélo en attendant sa guérison complète.

Pour accélérer son rétablissement, l'Australien va enchaîner les séances de physiothérapies et de massages pendant la trêve estivale, afin de défendre son leadership à Brno le 14 août prochain dans les meilleurs conditions possibles.

Actuellement en tête du provisoire avec 20 points d'avance sur Lorenzo, Stoner s'est imposé cinq fois en dix courses et n'a manqué le podium qu'à une seule occasion : à Jerez, lorsque Rossi l'a envoyé au tapis en tentant de le dépasser...

Conscient de réaliser son meilleur début de saison en catégorie reine, le n°27 s'avoue pourtant "un peu déçu" et confie qu'il aurait voulu faire encore mieux, notamment en Italie et en Allemagne où il ne termine "que" troisième !

Avouant ne pas encore (trop) penser au titre, tant Lorenzo et Pedrosa sont en mesure de lui mener la vie dure jusqu'à la fin du championnat, Casey Stoner semble pourtant posséder bien des arguments pour renouer avec la couronne de champion du monde Moto GP après laquelle il court depuis 2008. 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio… Di Giannantonio signe une seconde pole et le record à Austin 

Fabio l'a fait, à nouveau ! Hélas pour les fans français de MotoGP, il s'agit de Fabio Di Giannantonio, poleman samedi dernier au Brésil et nouveau recordman aujourd'hui aux Amériques ! Le n°49 Ducati partira devant Acosta, Bagnaia et Bezzecchi (pénalisé de 2 places pour le GP mais pas le Sprint). Fabio Quartararo est relégué au 6ème rang, juste derrière Johann Zarco...
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...