
Cal Crutchlow a profité de la conférence de presse du Grand Prix des Pays-Bas pour révéler son maintien au sein du team privé Honda-LCR en 2017. Malgré ses difficultés à briller depuis son passage de la Ducati à la RCV (trois résultats blancs en sept courses ...), le pilote britannique envisage même d'étendre…
Cal Crutchlow a profité de la conférence de presse du Grand Prix des Pays-Bas pour révéler son maintien au sein du team privé Honda-LCR en 2017. Malgré ses difficultés à briller depuis son passage de la Ducati à la RCV (trois résultats blancs en sept courses...), le pilote britannique envisage même d'étendre sa collaboration avec LCR jusqu'en 2018.
LCR n'opte pas pour le "Crutch-xit" !
"Je serai avec LCR l'année prochaine", a annoncé le n°35 - dont l'épouse Lucy mettra au monde leur premier enfant dans un mois. "Lucio (Cecchinello, team manager de LCR, NDLR) avait une clause dans le contrat (pour cesser sa collaboration avec Crutchlow, NDLR) qu'il n'a pas exercée, et moi non plus. Je vais donc rester là l'année prochaine et je vais discuter d'un renouvellement de mon contrat avec lui pour 2018".
Le team satellite Honda devrait selon toute vraisemblance rapidement officialiser cette reconduction. Concernant son souhait de prolonger en 2018 en revanche, Crutchlow va peut-être devoir patienter : au regard des résultats actuels de sa recrue britannique, Cecchinello va sans doute temporiser avant de le prolonger une saison supplémentaire.
"Le début de saison ne s'est pas déroulé comme prévu, il faudrait que je finisse ce week-end ma troisième course d'affilée, ce serait bien", admet Crutchlow qui pointe seulement 12ème au général avec trois courses terminées dans les points : 11ème au GP d'Espagne et au GP d'Italie et 6ème au GP de Catalogne.
"Barcelone s'est évidemment beaucoup mieux passé, on a sauvé une 6ème place après un week-end difficile, et après on a eu un test positif le lundi", précise-t-il en mettant en avant sa domination inattendue lors des essais post-GP en Catalogne.
Pas sûr en revanche que ces performances suffiront à lui assurer la confiance du team italien pendant les deux saisons à venir : quelques incursions dans le Top 5 - ce que sa moto et son niveau lui autorisent - avant la fin de la saison seraient probablement bienvenues pour y parvenir !
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