Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 octobre 2012

Le retour de la Honda CB500 en 2013 se précise !

Le retour de la Honda CB500 en 2013 se précise !

L'arrivée dès l'an prochain d'une inédite Honda CBR500 sur le marché moto a été quasiment officialisée ce week-end, dans la mesure où une " toute nouvelle moto de nature sportive " sera la nouvelle arme des apprentis pilotes en European Junior Cup...

Imprimer

L'arrivée dès l'an prochain d'une inédite Honda CBR500 sur le marché moto a été quasiment officialisée ce week-end, dans la mesure où une "toute nouvelle moto de nature sportive" sera la nouvelle arme des apprentis pilotes en European Junior Cup...

C'est l'équipe officielle de Honda en World Superbike qui a eu l'honneur d'annoncer la bonne nouvelle en se disant : "heureux de dire que Honda soutiendra l'European Junior Cup à partir de 2013 avec une toute nouvelle moto de nature sportive et dévoilée à l'EICMA de Milan".

"Gazouillés" dès dimanche soir en direct de Magny-Cours, ces tweets officiels (à lire de bas en haut car ils sont classés par ordre de publication) ont depuis été complétés par un communiqué tout aussi officiel, mais émanant de Honda Tokyo.

"À compter de la saison prochaine, Honda sera le sponsor titre et le partenaire technique de la série (European Junior Cup ou "EJC", NDLR) qui se déroulera en marge de huit courses du championnat WSBK, et partagera le paddock avec les pilotes de pointe Honda tels que Jonathan Rea et Leon Haslam". En prime, le vainqueur de la Coupe 2013 se verra offrir un guidon en Superstock 600 en 2014 !

Exit donc la KTM 690 Duke Track utilisée cette saison par les jeunes participants l'EJC (lire MNC du 11 avril 2012) puisqu'un modèle inédit de Honda prendra le relais. Les chronos des minots pâtiront sans doute un peu de ce transfert - pour mémoire, la Katoche sortait 70 ch et ne pesait que 140 kg ! - mais le portefeuille de leurs parents devrait sans doute apprécier.

CBR500 pour les nouveaux pistards, CB500 pour les nouveaux permis !

"C'est une nouvelle palpitante qui confirme l'engagement de Honda dans la découverte de nouveaux talents", déclare solennellement Carlo Fiorani, responsable des opérations "course" chez Honda Motor Europe : "notre structure pyramidale a pour base les championnats nationaux à travers le monde, comme les séries NSF100 ou Hornet, et s'élève jusqu'au plus haut niveau".

"Michael van der Mark est un bon exemple de cette progression", illustre le big bos italien : "il est passé de la Junior Cup aux Pays-Bas au Superstock 600 et l'an prochain (le titre STK 600 en poche, NDLR !) il ira en championnat du monde Supersport chez Pata Honda".

Les païlotes en herbe qui souhaiteraient imiter le jeune Hollandais peuvent d'ores et déjà remplir un formulaire en ligne : "ils seront contactés par Racedays Promotions dès que les détails supplémentaires seront disponibles et que le nouveau modèle Honda sera révélé à Milan", avertit le numéro un mondial (n°5 au classement des constructeurs WSBK 2012).

Outre la future Honda CBR500 en question, sa version dénudée devrait également être programmée au Salon de Milan EICMA (lire MNC du 13 septembre 2012). La nouvelle réglementation européenne en matière de permis moto pourrait donc faire renaître la cultissime CB500 qui, en son temps, a mis "la botte au repose-pied" à un grand nombre de motards débutants ! Autant d'affaires à suivre sur Moto-Net.Com bien évidemment : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...