Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 mars 2010

Le retour d'OJ en 250 au Ricard le 4 avril !

Le retour d'OJ en 250 au Ricard le 4 avril !

A l'occasion de la Sunday Ride Classic 2010 le 4 avril (week-end de Pâques) sur le circuit Paul Ricard au Castellet (lire notamment MNC du 10 mars 2008 , MNC du 22 janvier 2009 et MNC du 13 octobre 2009 ), Olivier Jacque fera son retour au guidon de sa 250 YZR, dix ans après son titre de champion du monde au sein du team Chesterfield Yamaha Tech 3 !

Imprimer

A l'occasion de la Sunday Ride Classic 2010 le 4 avril (week-end de Pâques) sur le circuit Paul Ricard au Castellet (lire notamment MNC du 10 mars 2008, MNC du 22 janvier 2009 et MNC du 13 octobre 2009), Olivier Jacque fera son retour au guidon de sa 250 YZR, dix ans après son titre de champion du monde au sein du team Chesterfield Yamaha Tech 3 !

"Depuis la ligne d'arrivée du Grand Prix d'Australie où j'ai eu le titre (en s'imposant avec panache dans les tout derniers mètres devant son coéquipier et rival pour le titre Shinya Nakano, NDLR), je n'ai jamais reconduit  ma 250", raconte Olivier Jacque qui a été "charmé par la première Sunday Ride Classic : c'était le meilleur événement pour ressortir cette moto et fêter les dix ans de mon titre Mondial avec les fans !"

Les anniversaires de la SRC 2010

La Sunday Ride Classic 2010 sera l'occasion de fêter quelques anniversaires de motos mythiques :
  • 30 ans de la Yamaha 350 RDLC
  • 25 ans de la Suzuki 750 GSXR
  • 25 ans de la Suzuki 500 Gamma
  • 25 ans de la Honda 400 NSR
  • Accès visiteurs : 10 €
  • "La moto a été rapatriée par l'organisation dans les ateliers de Tech 3 entre les MotoGP et les prototypes Moto2 où Guy Coulon et Benoît Bruneau sont à l'oeuvre pour la remettre en route", précise de son côté Jean-Pierre Bonato, l'organisateur de la Sunday Ride Classic.

    OJ, dont les plus jeunes de nos lecteurs se rappellent sans doute la chevauchée héroïque sous le déluge de Shanghai (lire MNC du 2 mai 2005 : le Grand Prix de Chine tour par tour et OJ like a fish in the water !), devrait être accompagné par d'autres grands noms de la moto comme Christian Sarron, champion du monde 250 en 1984, Giacomo Agostini ou encore Hervé Moineau qui fera gagner une Suzuki GSX-R 750 !

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
    Routière 1 commentaire
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster 1 commentaire
    Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
    Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
    Routière 1 commentaire

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
    Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
    Une inédite CB1000GT revigore le Touring moto chez Honda en 2026

Un an après le lancement réussi de sa piquante CB1000 Hornet, Honda présente sa déclinaison routière ! Bien plus sportive que la NT1100, cette CB1000GT entend dynamiser le rayon Touring des concessions Honda - et dynamiter la concurrence ?! - en 2026 grâce à son 4-cylindres puissant et à sa dotation de série imposante. Présentation.
    QJMotor peint son roadster SRK 800 en noir et l'affiche à 6800 euros 

Afin d'accélérer le lancement de sa SRK800, QJMotor propose un coloris tout simple, tout noir… et à prix canon puisque cette SRK800 Dark ne coûte que 6799 euros, soit 1800 de moins que les coloris Rouge ou Bleu du roadster, identiques visuellement ! Le 4-cylindres chinois se place aussi sous les Twins japonais Hornet 750 et MT-07...
    Le Yamaha Tmax s'offre un coloris 25ème anniversaire 

Le maxi-scooters Yamaha Tmax, lancé en 2001, souffle sur sa 25ème bougie en 2026. Yamaha le décline dans une édition spécifique avec selle rouge et carénages gris métallisés pour fêter ce quart de siècle… de domination ! 
    • En savoir plus...