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Paris, le 6 mai 2025

Deux pilotes moto sont morts dans un carambolage en British Supersport

Deux pilotes moto sont morts dans un carambolage en British Supersport

Le retour du beau temps, à quelques jours du Grand Prix de France et de la reprise des courses sur route (Nort West 200 puis Tourist Trophy) ne doit pas occulter le fait que la moto est une pratique dangereuse... Un terrible incident survenu ce lundi férié en British Supersport nous le rappelle cruellement. Soyons prudents ?

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Ils avaient 21 et 29 ans : Owen Jenner et Shane Richardson sont décédés hier, lundi 5 mai 2025, à la suite d'un carambolage sur la piste d'Oulton Park en Grande-Bretagne. Immédiatement pris en charge par les équipes médicales, le pilote anglais et son camarade néo-zélandais n'ont pas survécu à leurs blessures (lire le communiqué plus bas).

Survenu au départ de la seconde course Supersport du BSB, l'incident a impliqué neuf autres pilotes, dont Tom Tunstall (47 ans) transféré à l'hôpital avec de lourdes blessures au dos et à l'abdomen. Cinq autres participants ont été soignés sur place et trois autres s'en sont miraculeusement sortis sans bobo.

Le tout jeune Owen et le papa de Maddie et Max auraient-il du profiter de ce lundi férié différemment, à jouer au tennis de table ou au puzzle par exemple, plutôt que chevaucher leur moto ? Pas à en croire leurs multiples publications sur les réseaux sociaux...

 
 
 
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Le 1er décembre dernier sur son compte Instagram, le n°86 déclarait "vivre (son) rêve". Champion de British Superstock 600 en 2023 puis vainqueur de la coupe britannique GP2 2024 (catégorie inspirée du Moto2, en marge du Supersport), il avait enduré un douloureux hiver : fractures d'un doigt puis du pied gauches. Il gardait malgré tout le sourire... et la poignée dans le coin, "of course".

Idem pour le Kiwi n°28 qui, au détour d'une conversation avec une fan dimanche dernier, racontait combien il avait apprécié travailler pour Triumph, en tant que pilote de développement sur leur dispositif anticabrage. Une possible reconversion en vue pour cet expatrié du bout du monde (également passé par le MotoAmerica), qui prévoyait que cette saison serait l'une de ses dernières, avant de prendre soin de sa petite famille.

Où placer le curseur entre passion et raison ? Où bon nous semble, jusqu'à nouvel ordre ! Glenn Irwin par exemple, a décidé l'automne dernier de ne plus participer aux courses sur route, malgré ses grandes maîtrise et réussite dans la discipline : débutant le plus rapide au Tourist Trophy en 2022, il a remporté les onze dernières courses SBK de la North West 200 !

"J'ai eu mon heure de gloire - j'ai trois magnifiques enfants et le monde est en constante évolution", résumait en octobre dernier le pilote Ducati n°2. "Je crois qu'ils ont besoin de leur père dans leur vie"… et de leur père "en" vie, surtout. Raisonnable, petit joueur ou prudent, ce Mister Irwin ?

Aussi sage soit sa décision, elle n'a pas remis en question son engagement sur "petits circuits" supposés plus sûrs : le double vice-champion de British Superbike (en 2022 et en 2023 pour un demi-point !) continue à courir - après le titre - en "catégorie reine" du BSB, sur des machines développant plus de 200 chevaux… et dépourvues de traction-control. Inconscient, grand malade ou passionné, ce Mister Irwin ?

Incident BSB à Oulton Park 2025 : communiqué officiel

Au début de la course du Quattro Group British Supersport Championship qui s'est déroulée cet après-midi à Oulton Park, à la sortie du premier virage, Old Hall corner, un incident en chaîne s'est produit, entraînant la chute de 11 pilotes. La course a été immédiatement arrêtée et les services médicaux en bord de piste ont été déployés.

En raison de l'extrême gravité de l'incident et de l'intervention médicale en cours, le reste de l'épreuve du Bennetts British Superbike Championship a été annulé.

Cet accident catastrophique a eu pour conséquence tragique la mort de deux pilotes et des blessures importantes pour un autre.

  • Owen Jenner, n°86

    Owen Jenner (21 ans) a d'abord été soigné en bord de piste, puis transporté au centre médical du circuit, où il est décédé des suites d'un traumatisme crânien catastrophique, malgré des soins de réanimation supplémentaires.

  • Shane Richardson, n°28

    Shane Richardson (29 ans) a d'abord été soigné en bord de piste, puis transporté au centre médical du circuit avant d'être transféré au Royal Stoke University Hospital pour de graves blessures à la poitrine. Il est décédé avant son arrivée.

  • Tom Tunstall, n°21

    Tom Tunstall (47 ans) a d'abord été soigné sur la piste puis emmené au centre médical du circuit, avant d'être transféré au Royal Stoke University Hospital pour d'importantes blessures au dos et à l'abdomen.

Cinq autres coureurs ont été transférés au centre médical du circuit pour des blessures mineures, qui n'ont pas nécessité de transfert à l'hôpital. Il s'agit de Carl Harris (n°9), Max Morgan (n°39), Cameron Hall (n°48), Freddie Barnes (n°78) et Morgan McLaren-Wood (n°95).

Trois autres coureurs ont également été impliqués mais n'ont pas été blessés. Il s'agit de Lewis Jones (n°25), Corey Tinker (n°37) et George Edwards (n°90).

Le Motorcycle Circuit Racing Control Board et MotorSport Vision Racing enquêtent sur les circonstances de l'incident en collaboration avec le Coroner et la police du Cheshire.

D'autres déclarations seront publiées dès qu'elles seront disponibles.

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