Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ITALIANGP QUALIFS
Paris, le 1er juin 2024

Grille de départ MotoGP du Grand Prix d'Italie 2024 au Mugello

Grille de départ MotoGP du Grand Prix d'Italie 2024

Jorge Martin décroche la pole position du Grand Prix d'Italie, sur les terres de Ducati qui lui aurait justement attribué le guidon d'usine 2025 ! Le leader du championnat s'élance devant son potentiel futur coéquipier Pecco Bagnaia, pénalisé de trois places sur la grille en course principale pour avoir gêné Alex Marquez pendant les essais. Quatrième position pour Marc Marquez malgré une chute, tandis que les français se qualifient sur de lointaines 5ème et 6ème lignes.

Imprimer

Résultats qualifications  GP d'Italie 2024 : grille de départ MotoGP

Pos. Pilote Team Écart Premier / Précédent Temps
1 89J. Martin Prima Pramac Racing   01:44.504
2 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +0.043 / +0.043 01:44.547
3 12M. Viñales Aprilia Racing +0.183 / +0.140 01:44.687
4 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +0.280 / +0.097 01:44.784
5 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +0.376 / +0.096 01:44.880
6 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing +0.392 / +0.016 01:44.896
7 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +0.524 / +0.132 01:45.028
8 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +0.704 / +0.180 01:45.208
9 41A. Espargaro Aprilia Racing +0.732 / +0.028 01:45.236
10 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ +0.792 / +0.060 01:45.296
11 88M. Oliveira Trackhouse Racing +0.873 / +0.081 01:45.377
12 25R. Fernandez Trackhouse Racing +0.954 / +0.081 01:45.458
13 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +0.268 / +0.126 01:44.994
14 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +0.281 / +0.013 01:45.007
15 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ +0.350 / +0.069 01:45.076
16 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +0.492 / +0.142 01:45.218
17 36J. Mir Repsol Honda Team +1.002 / +0.510 01:45.728
18 5J. Zarco LCR Honda +1.087 / +0.085 01:45.813
19 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +1.098 / +0.011 01:45.824
20 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +1.167 / +0.069 01:45.893
21 44P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing +1.217 / +0.050 01:45.943
22 32L. Savadori Aprilia Racing +1.474 / +0.257 01:46.200
23 30T. Nakagami LCR Honda +1.539 / +0.065 01:46.265
24 10L. Marini Repsol Honda Team +1.972 / +0.433 01:46.698

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...