• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 mai 2012

GP du Portugal - MotoGP : Stoner conquiert Estoril

GP du Portugal - MotoGP : Stoner conquiert Estoril

Le champion en titre Casey Stoner a remporté son 35ème succès en MotoGP lors du Grand Prix du Portugal 2012. Le pilote HRC est parvenu à contenir - presque facilement - Lorenzo et Pedrosa et s'offre la victoire à Estoril pour la toute première fois de sa carrière.

Imprimer

Le champion en titre Casey Stoner a remporté son 35ème succès en MotoGP lors du Grand Prix du Portugal 2012. Le pilote HRC est parvenu à contenir - presque facilement - Lorenzo et Pedrosa et s'offre la victoire à Estoril pour la toute première fois de sa carrière.

Départ : Dani Pedrosa est le plus vif à partir devant Casey Stoner, mais les deux coéquipiers se "frottent" et c'est le champion en titre qui sort vainqueur de ce premier duel. Stoner prend la tête du Grand Prix devant Lorenzo qui a profité d'une dérobade de l'arrière de Pedrosa pour se hisser à la seconde position devant l'Espagnol.

Les trois hommes forts du championnat devancent Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso et Ben Spies qui a perdu du terrain suite à une sortie de piste dans un droit.

Juste derrière l'Américain, Alvaro Bautista et Valentino Rossi se battent comme des chiffonniers pour la 7ème place, sous les yeux du (très bon) débutant Stefan Bradl.

A l'entame du troisième tour, Casey Stoner possède déjà 1,2 sec d'avance sur Jorge Lorenzo qui bat pourtant le record du tour en course établi en 2009 (1'36.909 contre 1'36.937) pour tenter de rester au contact. Chiffonné par sa chute en qualification, Randy de Puniet peine au guidon de son ART : le Français n'est que 14ème, derrière les CRT (Claiming Rule Team) d'Espargaro et Hernandez.

Progressivement, Jorge Lorenzo parvient à réduire son écart sur Casey Stoner, en emmenant Dani Pedrosa dans son sillage.

Après seulement six tours parcourus, il semble évident que la victoire se jouera entre ces trois pilotes : quatrième et cinquième, Dovizioso et Crutchlow pointent à déjà plus de quatre secondes du leader, tandis que Bautista, Rossi et Bradl sont à plus de six secondes.

Une nouvelle fois décevant, Ben Spies ne pointe qu'à la neuvième place, à 13 secondes de la tête de course. Mattia Pasini chute et abandonne, tandis qu'Ivan Silva rentre aux stands et jette peu après l'éponge. Onzième, Nicky Hayden paraît lui aussi en difficultés avec sa Ducati : le n°69 a pris presque 30 secondes par Stoner en seulement 14 tours ! Yonny Hernandez chute, tandis que James Ellison abandonne sur problème technique.

A huit tours de l'arrivée, Casey Stoner caracole toujours en tête du Grand Prix du Portugal, avec entre deux et trois dixièmes d'avance sur Jorge Lorenzo : visiblement, le champion en titre gère son effort, même s'il reste sous la menace du pilote Yamaha…

Relégué à une seconde, Dani Pedrosa peine à suivre la cadence et ne paraît pas en mesure d'aller chercher une seconde victoire consécutive à Estoril.

Dovizioso et Crutchlow accusent dix secondes de retard sur le leader, tandis que le groupe "Bautista-Rossi-Bradl" est à presque 20 secondes. Karel Abraham chute à cinq tours de l'arrivée : le Tchèque repart, puis abandonne.

Dernier pilote en course, Danilo Petrucci prend un tour par les leaders avec sa Ioda-Aprilia. Logique, dans la mesure où sa CRT rend 40 km/h en vitesse de pointe aux MotoGP prototypes : moins de 290 Km/h contre presque 330 km/h pour les RCV !

Arrivée : Seul pilote à parvenir à descendre sous les 1'38 en cette fin de course, Stoner file vers sa première victoire en Grand Prix à Estoril : Lorenzo ne peut absolument rien faire contre l'échappée du champion en titre, et rend les gaz avant le drapeau à damiers.

Le Majorquin termine deuxième devant Pedrosa, Dovizioso, Crutchlow, Bautista, Rossi, Spies et Bradl. Aleix Espargaro consolide son statut de premier "pilote CRT" en terminant au 12ème rang, derrière Barbera et Hayden. Randy de Puniet finit 13ème à plus d'une minute (1'23.483) du vainqueur.

Au championnat provisoire, Casey Stoner chipe la première place à Lorenzo pour un seul petit point (66 points contre 65 pour l'officiel Yamaha). Pedrosa, Crutchlow et Dovizioso complètent le Top 5.
 
Résultats du Grand Prix MotoGP du Portugal 2012

  1. Casey STONER Honda 45'37.513
  2. Jorge LORENZO Yamaha +1.421
  3. Dani PEDROSA Honda +3.621
  4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha +13.846
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha +16.690
  6. Alvaro BAUTISTA Honda +21.884
  7. Valentino ROSSI Ducati +26.797
  8. Ben SPIES Yamaha +33.262
  9. Stefan BRADL Honda +35.867
  10. Hector BARBERA Ducati +53.363
  11. Nicky HAYDEN Ducati +1'02.630
  12. Aleix ESPARGARO ART +1'20.736
  13. Randy DE PUNIET ART +1'23.483
  14. Michele PIRRO FTR +1'37.905
  15. Danilo PETRUCCI Ioda 1 Tour

Non classés

  • Karel ABRAHAM Ducati (abandon à 5 tours de l'arrivée)
  • James ELLISON ART 10 Tours
  • Yonny HERNANDEZ BQR 12 Tours
  • Mattia PASINI ART 17 Tours
  • Ivan SILVA BQR 17 Tours

Classement provisoire du championnat du monde MotoGP 2012

  1. Casey STONER Honda AUS 66
  2. Jorge LORENZO Yamaha SPA 65
  3. Dani PEDROSA Honda SPA 52
  4. Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 37
  5. Andrea DOVIZIOSO Yamaha ITA 35
  6. Alvaro BAUTISTA Honda SPA 29
  7. Stefan BRADL Honda GER 24
  8. Nicky HAYDEN Ducati USA 23
  9. Valentino ROSSI Ducati ITA 22
  10. Hector BARBERA Ducati SPA 19
  11. Ben SPIES Yamaha USA 18
  12. Aleix ESPARGARO ART SPA 9
  13. Randy DE PUNIET ART FRA 6
  14. Colin EDWARDS Suter USA 4
  15. Danilo PETRUCCI Ioda ITA 4
  16. Michele PIRRO FTR ITA 2
  17. Mattia PASINI ART ITA 2
  18. Yonny HERNANDEZ BQR-FTR COL 2
  19. Ivan SILVA BQR SPA 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Quelles sont les dix motos les plus volées en France en 2024, et pourquoi ?

Chaque année, la Mutuelle des Motards publie le Top 10 des motos les plus prisées des voleurs en France. En 2024 encore, les meilleures ventes et les modèles les plus onéreux sont bien - mal ! - placés. L'assureur ne décourage pour autant pas leur achat, mais conseille à leurs propriétaires de prendre un maximum de précautions. Explications.
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX

Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...