Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 août 2011

GP de Rép. tchèque - 125 cc : première victoire pour Cortese

GP de Rép. tchèque - 125 cc : première victoire pour Cortese

Trahi par sa mécanique alors qu'il menait le GP de République Tchèque, Nico Terol a du laisser Johann Zarco et Sandro Cortese s'expliquer pour la victoire. Ce dernier, plus incisif dans le dernier tour, a signé son premier succès en Grand Prix devant Zarco qui revient à sept points du leader du championnat.

Imprimer

Trahi par sa mécanique alors qu'il menait le GP de République Tchèque, Nico Terol a du laisser Johann Zarco et Sandro Cortese s'expliquer pour la victoire. Ce dernier, plus incisif dans le dernier tour, a signé son premier succès en Grand Prix devant Zarco qui revient à sept points du leader du championnat.

Nico Terol avait pourtant donné le ton en s'élançant en tête devant Hector Faubel, Johann Zarco et Sergio Gadea. Le français se montre incisif et dépasse Faubel, puis Terol quelques virages plus loin. Le leader du championnat prend acte de la vélocité de son rival, mais lui reprend très rapidement les rênes. A l'aspi du duel "Hispano-français", Sandro Cortese réalise le meilleur tour en course.
 
Tout à leur bagarre, les trois hommes de tête oublient le reste du peloton : Maverick Vinales, Sergio Gadea et Hector Faubel accusent déjà 2,5 sec de retard au bout de six tours ! Second représentant tricolore, Louis Rossi ne pointe qu'en 19ème position, alors qu'Alexis Masbou a du abandonner suite à une chute.

Alors qu'il entamait le huitième tour en tête, Nicolas Terol perd soudain de la vitesse au guidon de son Aprilia, visiblement victime d'une avarie mécanique. Dépité, l'Espagnol est contraint d'abdiquer et de laisser Zarco et Cortese se disputer les lauriers de la victoire.

Préférant rester sagement dans la roue de Johann Zarco, Sandro Cortese prend ses marques durant quelques boucles et dépasse le n°5 dans l'avant dernier tour. Les deux hommes possèdent plus de onze secondes d'avance sur leurs rivaux et se battent pour leur première victoire en Grand Prix.

A l'entame du dernier tour, le cannois reprend le leadership avec autorité, mais Cortese réplique aussitôt ! Son adversaire tente le tout pour le tour à l'entrée de l'ultime chicane : la Derbi rouge entre dans le gauche aux côtés de l'Aprilia de Cortese, mais Zarco n'a pas assez de vitesse pour sortir en tête et voit son rival conserver l'avantage au changement d'angle.

Frustré, Johann Zarco met la poignée dans le coin en plongeant dans le virage suivant… et perd brièvement l'adhérence de son pneu arrière qui n'apprécie que modérément cette remise de gaz musclée ! Le français évite la chute, mais ne peut plus rien faire pour empêcher Sandro Cortese de franchir la ligne d'arrivée en vainqueur.

Les deux hommes précèdent Moncayo, Faubel, Gadea et Vinales qui se sont livrés à une superbe bataille pour la troisième place durant toute la seconde partie de la course.   

Au championnat, Nico Terol perd de son avance avec ce nouveau résultat blanc après celui d'Assen : le pilote Aspar reste cependant en tête avec 166 points contre 154 pour Zarco et 132 pour Vinales. Quatrième, Sandro Cortese revient au contact (131 pts), tandis que Jonas Folger (110 à pts) perd des points suite à son forfait à Brno.

Résultats du GP de République Tchèque 2011 - 125 cc :

  1. Sandro CORTESE Aprilia 40'59.229
  2. Johann ZARCO Derbi +0.397
  3. Alberto MONCAYO Aprilia +10.773
  4. Hector FAUBEL Aprilia +10.794
  5. Sergio GADEA Aprilia +11.144
  6. Maverick VIÑALES Aprilia +11.473
  7. Jakub KORNFEIL Aprilia +24.720
  8. Simone GROTZKYJ Aprilia +39.982
  9. Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi +42.887
  10. Jasper IWEMA Aprilia +43.023
  11. Luigi MORCIANO Aprilia +43.183
  12. Danny WEBB Mahindra +43.675
  13. Harry STAFFORD Aprilia +43.764
  14. Marcel SCHROTTER Mahindra +44.076
  15. Louis ROSSI Aprilia +50.240
  16. Sturla FAGERHAUG Aprilia +50.297
  17. Miroslav POPOV Aprilia +1'06.807
  18. Luca GRUENWALD KTM +1'06.870
  19. Alessandro TONUCCI Aprilia +1'07.004
  20. Francesco MAURIELLO Aprilia +1'07.132
  21. Taylor MACKENZIE Aprilia +1'15.543
  22. Joan PERELLO Aprilia +1'19.523
  23. Miguel OLIVEIRA Aprilia +1'19.885
  24. Giulian PEDONE Aprilia +1'33.814
  25. Ladislav CHMELIK Aprilia +1'45.564
  26. Peter SEBESTYEN KTM +2'03.770

Non classés

  •   60 Manuel TATASCIORE
  •   7 Efren VAZQUEZ
  •   18 Nicolas TEROL
  •   10 Alexis MASBOU
  •   52 Danny KENT
  •   26 Adrian MARTIN
  •   31 Niklas AJO

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Dans l'ombre de Honda et Yamaha, la menace BMW à Suzuka

Avancée d'un mois pour fuir la fournaise nippone, l'édition 2026 des 8 Heures de Suzuka relance ce dimanche le championnat EWC. Éclipsé par le duel attendu entre Honda et Yamaha, BMW s'illustre en postant le meilleur temps des essais. Vainqueur des 8H de Spa, la M1000RR n°37 compte s'inviter dans la bataille, tout comme Suzuki et Kawasaki.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...