Marc Marquez continue d'affoler tous les compteurs en remportant au Mans sa cinquième victoire consécutive en partant de la pole position. Valentino Rossi et Alvaro Bautista complètent le podium du Grand Prix de France moto 2014.
Marc Marquez continue d'affoler tous les compteurs en remportant au Mans sa cinquième victoire consécutive en partant de la pole position. Valentino Rossi et Alvaro Bautista complètent le podium du Grand Prix de France moto 2014.
Départ : c'est sous un soleil radieux et une température presque estivale (24°C) que les pilotes prennent place sur la grille. Tous ont opté pour des pneus tendres à l'avant comme à l'arrière, à l'exception d'Andrea Iannone (11ème sur la grille), qui fait le pari risqué de partir avec la gomme arrière extra-tendre réservée aux pilotes Open.
L'italien ne profite pas de cet avantage pour réaliser le holeshot qui revient à une autre Ducati, celle d'Andrea Dovizioso. L'officiel Ducati est suivi par Marquez, qui se fait déborder de partout ! Le favori rétrograde à la dixième place derrière Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo, qu'il manque de percuter en tentant de doubler.
Le pari de Iannone ne lui profitera pas puisqu'il chute et doit abandonner, à l'image de Nicky Hayden. Devant, Valentino Rossi fait le spectacle en doublant Stefan Brald, puis Andrea Dovizioso. Le pilote officiel Ducati lui donne du fil à retordre et contraint l'officiel Yamaha à s'y reprendre en plusieurs fois pour verrouiller sa première place.
Sans surprise, Marc Marquez sonne la charge et remonte très rapidement du Top 10 où son mauvais départ et ses quelques erreurs l'ont propulsé durant les premiers tours. Alors que Rossi tente de s'échapper à l'entame du sixième tour devant un Pol Espargaro brillant, Marquez - seul pilote à descendre sous les 1'34 - revient à la sixième place derrière Lorenzo.
Le champion du monde en titre double avec une facilité déconcertante le Majorquin au freinage du "Pif" de la chicane Dunlop, tandis que Rossi cravache pour tenter de se mettre à l'abri. Nettement plus rapide que ses rivaux à l'entrée de la Dunlop, le n°93 dépasse tour à tour Stefan Bradl puis Pol Espagaro dans cette portion du circuit.
En quelques virages, la seconde qui le sépare du leader Valentino Rossi se réduit de moitié. Avec ce rythme, la question n'est pas de savoir "si" Marquez va rejoindre le Docteur mais "quand"... En l'occurrence, l'officiel Honda ne fait pas languir ses fans trop longtemps puisqu'il recolle le nonuple champion du monde en à peine un tour !
Même si l'expérimenté "Vale" est bien décidé à vendre chèrement sa peau, il ne peut résister très longtemps à Marc Marquez, qui profite d'un écart du n°46 pour s'installer en tête du Grand Prix. Très vite, le tenant du titre imprime un rythme 2 à 3 dixièmes plus rapide que celui de Rossi, qui voit très clairement qu'il ne lui sera pas possible de suivre.
Relégué à plus de 2 secondes, Pol Espargaro défend becs et ongles sa deuxième place face à Alvaro Bautista, mais le pilote Gresini a le dernier mot à la faveur d'un intérieur implacable.
Derrière, un écart s'est creusé avec le troisième groupe où Lorenzo, Pedrosa et Bradl s'arsouillent à six secondes du leader. Comme d'habitude, la belle entame de Dovizioso vire au feu de paille : un temps en tête du Grand Prix, la GP14 du n°4 est neuvième à 14 secondes au 16ème tour.
A neuf tours de l'arrivée, Dani Pedrosa passe à l'offensive et double Jorge Lorenzo au freinage du Chemin aux Boeufs tandis que Stefan Bradl, septième, a perdu le contact sur les deux cracks espagnols. Intraitable, Marc Marquez a déjà collé plus de deux secondes à Valentino Rossi, meilleur pilote derrière le nouvel "ogre du MotoGP". Et l'écart continue à croître dixième par dixième...
Arrivée : Marc Marquez ralentit dans son dernier tour et franchit la ligne d'arrivée avec 1,486 sec d'avance sur Valentino Rossi. Un écart déjà conséquent mais qui aurait pu être encore bien plus élevé puisque l'avance de Marquez dépassait les trois secondes dans les dernières boucles !
Grâce à ce nouveau succès, Marc Marquez devient le premier pilote depuis Giacomo Agostini en 1972 à remporter les cinq premières manches d'une saison en catégorie reine. Il est aussi le plus jeune à s'imposer cinq fois d'affilée en catégorie reine, puisqu'il gagne à 21 ans et 90 jours alors que le pilote le plus jeune à avoir réalisé cette performance avant lui était Mike Hailwood en 1962, à 22 ans et 160 jours.
Au regard de sa domination, on commence à se dire que le record de dix victoires consécutives atteint par Mike Doohan en 1997 en catégorie reine est à sa portée... Ce week-end, Jorge Lorenzo a lui-même reconnu que Marquez était capable de remporter toutes les courses de la saison, tant le catalan semble avoir toutes les cartes en main !
Résultats du Grand Prix de France MotoGP 2014
Non classés
Classement provisoire du championnat MotoGP 2014
Rendez-vous dès demain sur MNC pour les déclarations des pilotes et notre analyse complète du GP de France MotoGP 2014 : restez connectés !
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.