29 novembre 2010 - En 2011, Benelli fêtera un siècle d'existence. Un anniversaire fêté sans tambours ni trompettes lors du Salon de Milan, où le constructeur de Pesaro s'est contenté de dévoiler des versions Century Racer sur base de TNT 899 et 1130. Présentation.

24 mai 2010 - Bobber post-moderne ou café-racer néo-rétro ? En roulant sur de telles motos, on est certain de ne pas croiser le même à tous les coins de rues. Mais cela a un prix : celui de l’exclusivité. Essai de deux électrons libres : Harley 48 Vs Triumph Thruxton.

24 mars 2010 - Malgré les fonds injectés par Qianjiang lors de son rachat en 2005, Benelli peine à retrouver son lustre d'antan. Le réseau français tente d'inverser la tendance en accordant des rabais conséquents et en organisant des essais de la gamme sur circuit.

20 janvier 2010 - Le Bike Show International, organisé par le journal moto italien Bikers Life lors du 16ème Salon de la moto à Padoue, a récompensé les plus belles préparations motos de toute l'Europe. Au menu : gros seins, grosses motos... et grosses récompenses !

7 janvier 2010 - S2 Concept s'inspire des préparations qui ont fureur dans l'Angleterre des années 60-70 pour revisiter la Suzuki Gladius : débarrassée de quelques pièces et équipée d'équipements typiques des Café Racers, la Spirit 70 se pose en séduisante alternative.

23 décembre 2009 - Modèle historique du constructeur anglais, la Triumph Thruxton s'offre une déclinaison Special Edition mêlant esthétiquement une robe blanche et un cadre rouge. Disponible en mai 2010, cette Thruxton SE ne sera distribuée qu'à 80 exemplaires en France.

22 décembre 2009 - Référence des années 70, la Norton Commando tente un come-back grâce à la passion et à la ténacité d'un homme d'affaires anglais. Pour 2010, la marque dévoile deux déclinaisons plus accessibles de sa splendide 961 SE : la Café Racer et la Sport.

4 novembre 2009 - Cinq ans après la découverte de la CR&S VUN à Munich, le talentueux constructeur milanais présente son nouveau bijou : la DUU ! Animé par un énorme bicylindre de 1 916 cc, ce roadster musclé et dépouillé se dévoilera officiellement lors du salon de Milan.

20 avril 2009 - Face à la crise, Triumph France multiplie les offres destinées à séduire les adeptes de sensations "So british" : les plus rapides repartiront ainsi avec des échappements en titane Arrow équipant gratuitement 100 Speed Triple et 50 Thruxton !