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Vidéo TT 2016 : présentation de la Suter MMX 500

Vidéo TT 2016 : présentation de la Suter MMX 500
1er juin 2016 - 

Comme annoncé précédemment sur Moto-Net.Com, Suter participe au Tourist Trophy 2016 avec sa réplique de GP 2-temps. La fameuse - et fumeuse - MMX 500 vient d'effecteur ses premiers tours de roues. Présentation en vidéo.

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SBK VS MOTOGPHonda : la CBR1000RR, meilleure que la RC213V-S... au TT !

Honda : la CBR1000RR, meilleure que la RC213V-S... au TT !
1er juin 2016 - 

Suite à l'annonce de l'engagement d'une RC213V-S au Tourist Trophy par le concessionnaire et team privé Honda Padgetts, Moto-Net.Com a voulu connaître le point de vue du constructeur japonais. Honda Motor Europe a répondu à nos questions...

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TOURIST GRAND PRIXUne Honda RC213V-S s'engage au Tourist Trophy 2016 !

Une Honda RC213V-S s'engage au Tourist Trophy 2016 !
25 mai 2016 - 

Le team Honda Padgetts alignera une RC213V-S au Tourist Trophy 2016. La réplique de MotoGP sera confiée à l'un des meilleurs pilotes du plateau : Bruce Anstey, 10 fois victorieux au TT et vainqueur de la course Superbike TT 2015 sur CBR1000RR Fireblade.

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ROAD RASHRecords en pagaille à la North West 200 2016

Records en pagaille à la North West 200 2016
20 mai 2016 - 

Vainqueur des deux courses de Supersport disputées cette année à la North West 200 (malheureusement endeuillée), Alastair Seeley efface le record de 15 victoires de Robert Dunlop. En Superbike et Superstock, BMW s'illustre grâce à ses S1000RR. Bilan.

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COMME AU BON VIEUX 2-TEMPSSuter engage sa MMX 500 2-temps au Tourist Trophy 2016 !

Suter engage sa MMX 500 2-temps au Tourist Trophy 2016 !
19 février 2016 - 

Aux motards qui souhaitent se rendre dans 99 jours au Tourist Trophy 2016, prudence : un avis de tempête en mer d'Irlande vient d'être émis par les organisateurs puisque Eskil Suter alignera sa moto de course 2-temps MMX 500 sur les courses Superbike !

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Constamment attaquée, souvent copiée, jamais égalée : la dynastie des Z "maxi-mid-size" se perpétue en 2025 à travers une Z900 subtilement mise à jour : son 4-cylindres passe Euro5+, son électronique s'affine, sa partie-cycle se renforce, son look s'affirme, ses tarifs évoluent… Essai !