Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er juin 2016

Vidéo TT 2016 : présentation de la Suter MMX 500

Comme annoncé précédemment sur Moto-Net.Com, Suter participe au Tourist Trophy 2016 avec sa réplique de GP 2-temps. La fameuse - et fumeuse - MMX 500 vient d'effecteur ses premiers tours de roues. Présentation en vidéo.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est super à tous les niveaux, qu'est ce que j`aimerais piloter une moto comme çà ! Mon Dieu !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
cette odeur de ricin est aussi gravée dans ma mémoire (olfactive, oeuf corse). Elle reste associée à mes premiers émois de spectateurs sur les circuits de cross ou d'enduro autour de chez moi, début des seventies.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tu as gagné 46QDO; effectivement, sa bonne tenue à haute temperature en faisait une huile incontournable pour les deux temps. Cela n'allait pas sans quelques défauts. Très corrosive, et surtout des propriétés d'encrassement pareilles à nulle autre. Cette huile continue d'être utilisée pour les moteurs de modèles réduits.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Because elle se mélange très bien à n'importe quelle essence et tient bien le coup à la chaleur et hauts régimes. J'ai bon P6x ??
Bestof: 
0
Lectures: 
0
génial bonne chance à ce su(t)per projet
Bestof: 
0
Lectures: 
0
46QDO, tu sais ce qu'il manque? l'odeur du ricin. A chaque arrivée sur un circuit, c'était la première chose qui te remettait dans l'ambiance. Allez, je lance un petit test pour ceux d'entre vous que cela interesse. Qui peut me dire pourquoi l'huile de Ricin etait tant utilisée en competition moto 2 temps des années d'or.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je ne sais trop si ça me donne un coup de jeune ou de vieux ?? mais entendre à nouveau un V4 2 tps ...P....ça fait du bien !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net