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Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2018 > 13/19 - GP de San-Marin

 MNC Live 8 septembre 2018 

[Vidéo] GP de San Marin - Essais FP3 : les conditions sourient à Zarco et Miller

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 MNC Live 7 septembre 2018 

GP de San Marin - Essais FP2 : Dovizioso garde la main

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FLUIDE GLACIAL"Rossi s'est comporté comme un enfant" en refusant de serrer la main de Marquez, estime Lorenzo

Rossi s'est comporté comme un enfant en refusant de serrer la main de Marquez, estime Lorenzo
7 septembre 2018 - 

Interrogé sur la nouvelle passe d'armes entre Marquez et Rossi hier au GP de San Marin, Jorge Lorenzo estime que les deux pilotes ont eu tort... Explications.

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 MNC Live 7 septembre 2018 

GP de San Marin - Essais FP1 : Dovizioso donne le coup d'envoi

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GP DE SAN MARINMarquez aimerait faire la paix avec Rossi

Marquez aimerait faire la paix avec Rossi
6 septembre 2018 - 

Dans une interview accordée à la chaîne italienne TV8 qui sera diffusée samedi lors du GP de San Marin MotoGP à suivre ce week-end sur MNC et MNC Live, Marc Marquez déclare qu'il voudrait "faire la paix avec Valentino Rossi".  Sauf que le Docteur n'en voit pas l'intérêt "puisqu'il n'y a aucun problème"... et refuse de lui serrer la main !

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 MNC Live 6 septembre 2018 

Shoya Tomizawa, huit ans déjà...

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 MNC Live 5 septembre 2018 

Le français Christophe Ponsson remplace Tito Rabat au GP de San Marin

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MOTO GP SAN MARINHoraires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2018

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2018
3 septembre 2018 - 

Horaires, enjeux et programme du GP de San Marin MotoGP, treizième manche du championnat du monde 2018 - mais 12ème course - à suivre ce week-end sur MNC et MNC Live !

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PAPE ET SOUPAPES"C'est qui le mec en blanc à côté de Marquez ?"

C'est qui le mec en blanc à côté de Marquez ?
30 août 2018 - 

En marge du Grand Prix de San Marin qui aura lieu le 9 septembre sur le circuit Marco Simoncelli de Misano, cinq pilotes MotoGP seront reçus au Vatican par Jorge Mario Bergoglio, mieux connu sous son pseudo de pape François.

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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
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GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
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GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
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GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !