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ENDURANCE MOTO Bol d'Or 2022 : de la casse chez les favoris et le titre pour Honda France

Bol d'Or 2022 : de la casse chez les favoris et le titre pour Honda France
19 septembre 2022 - 

Le team F.C.C. TSR Honda France remporte le championnat du monde d'endurance grâce à sa quatrième place au Bol d'Or sur le circuit du Castellet (83), au terme d'une finale marquée par plusieurs rebondissements dont l'abandon sur casse moteur du tenant du titre Suzuki Yoshimura SERT. 
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VICTOIRE AU BOL D'OR 2018La Honda n°1 championne du monde remporte le Bol d'Or 2018

La Honda n°1 remporte le Bol d'Or 2018
16 septembre 2018 - 

Au terme d'une fin de course complètement bouleversée, la Honda n°1 de FCC TSR Honda France remporte le Bol d'Or 2018 !
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CHAMPIONS DU MONDEMike di Meglio découvre la Honda n°1 championne du monde d'endurance

Mike di Meglio découvre la Honda n°1 championne du monde d'endurance
12 septembre 2018 - 

Mike di Meglio rejoint cette année Freddy Foray et Josh Hook sur la CBR1000RR SP du team FCC TSR Honda France, qui étrennera ce week-end au Bol d'Or son n°1 de championne du monde d'endurance.
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DÉCLARATIONS BOL D'OR 2017Bol d'Or 2017 - F.C.C. TSR Honda France n°5 (6ème) : "Ce n'était pas notre heure, mais ce n'est que partie remise"

Bol d'Or 2017 - F.C.C. TSR Honda France n°5 (6ème) : Ce n'était pas notre heure, mais ce n'est que partie remise
19 septembre 2017 - Déclarations du team F.C.C. TSR Honda France sur la CBR franco-japonaise n°5 aux mains de Josh Hook, Alan Techer et Freddy Foray, qui terminent sixième du Bol d'Or.
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DÉCLARATIONS BOL D'OR 2017Bol d'Or 2017 - Honda Endurance Racing n°111 (3ème) : "Ce podium a le goût de la victoire !"

Bol d'Or 2017 - Honda Endurance Racing n°111 (3ème) : Ce podium a le goût de la victoire !
18 septembre 2017 - Déclarations des pilotes et du team manager du Honda Endurance Racing n°111, auteur d'une belle troisième place après plusieurs complications techniques et une fin de course particulièrement haletante !
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NOUVEAU CHALLENGEChampionnat du monde d'endurance : le team RAC41 (Honda) descend en catégorie Superstock

Championnat du monde d'endurance : le team RAC41 (Honda) descend en catégorie Superstock
24 août 2017 - La nouvelle Honda CBR1000RR 2017 ne disposant pas encore de pièces racing spécifiques, le team RAC41 engagé en championnat du monde d'endurance préfère descendre en catégorie Superstock dès le coup d'envoi de la nouvelle saison au Bol d'Or en septembre. Explications.
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Honda France ne participera pas au Bol d'Or 2009

22 juillet 2009 - C'est désormais officiel : Honda France ne disputera pas le Bol d'Or 2009 les 12 et 13 septembre à Magny-Cours (lire Moto-Net.Com du 21 juillet 2009 ). " Dans un contexte de crise mondiale qui touche fortement le secteur automobile, le groupe Honda a décidé de suivre un plan global de réduction de ses dépenses et de se concentrer sur les investissements essentiels…
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Les derniers essais moto

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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