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Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le pilote français Bruno Bonhuil a trouvé la mort samedi 19 novembre à l'âge de 45 ans, des suites d'un accident pendant le warm up du Grand Prix de Macao..." En 2025, MNC salue les belles performances d'Amalric Blanc et Eddy Ferré au Macau GP... et pense à leur aîné disparu bien trop tôt.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Titré cette année en championnat de vitesse moto italien (CIV, catégorie Moto3), Peugeot a profité du salon de Milan pour officialiser son engagement en championnat du monde l'an prochain. Alexis Masbou fera bien partie de l'aventure. Allons enfants..." En 2025, Peugeot Motocycles officialise cette fois le retour de sa 103... version électrique !

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.

Auteur l'an passé de la pole position du stupéfiant GP moto de Macao, Davey Todd avait été catapulté vainqueur, sans même courir. En 2025, le pilote anglais s'est à nouveau imposé en qualifications… puis en course, devant Peter Hickman son coéquipier sur BMW ! Nos compatriotes Amalric Blanc et Eddy Ferré se classent 11 et 12 sur Honda.

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.

La saison 2026 des Grand Prix moto débute aujourd'hui ! Deux jours après l'ultime course 2025 remportée par Marco Bezzecchi (donc marquée d'une nouvelle chute de son copain Bagnaia !), les pilotes de la catégorie reine reprennent la piste de Valence sur leurs nouvelles motos. Deux d'entre elles seront suivies de près : la Yamaha n°7 et la Honda n°11 !

Yamaha officialise l'abandon de l'architecture 4-cylindres en ligne au profit du V4 dès la saison 2026 sur son prototype YZR-M1 de MotoGP. Cette décision acte la disparition du 4-pattes en catégorie reine des Grands Prix, sans toutefois susciter de fort enthousiasme de Fabio Quartararo.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "A quelques jours de la deuxième séance d'essais à Sepang, le plateau MotoGP 2006 reste encore incomplet. Si les teams officiels sont parés, il plane encore de larges incertitudes sur les teams satellites, dont Tech3 qui se confie à Moto-Net". En 2025, Hervé Poncharal tourne une page en vendant son écurie... Il manquera à Moto-Net.Com et ses lecteurs !