Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > Marques

10h00 : la Yamaha n°7 surveille sa température moteur...

10h00 : la Yamaha n°7 surveille sa température moteur...
13 septembre 2009 -   DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Interview vidéo du chef mécano de la Yamaha n°7 qui confirme avoir eu une alerte de surchauffe moteur, comme le GMT. Vidéo © Moto-Net.Com . Interrogé par Moto-Net.Com ce matin (voir notre interview vidéo ci-contre) alors que la Yamaha n°7 est non seulement sur le podium virtuel de…
0

07h23 : nouvel abandon du GMT !

07h23 : nouvel abandon du GMT !
13 septembre 2009 - 07h23 : le GMT vient d'abandonner le Bol d'Or, victime d'un nouveau problème mécanique - qui prendrait cette année la forme d'un " joint de culasse " -, alors que David Checa sur la Yamaha n°94 se tirait toujours la bourre avec la Suzuki n°1 du SERT ! La déception est immense dans le box du GMT, où l'on nous a gentiment demandé de repasser dans…
0

03h00 : le ballet des relais sous les étoiles...

03h00 : le ballet des relais sous les étoiles...
13 septembre 2009 - En tête de la course, la Suzuki n°1 du SERT et la Yamaha n°94 continuent leur guerre des nerfs à coups de dixièmes après plus de 12 heures de baston... Elles ont légèrement distancé la Honda n°63 du Michelin Power Research Team à un tour, mais la Kawasaki n°11 du Team GSR et la Yamaha n°7 d'Austria Racing sont toujours en embuscade...
0

01h00 : les team managers sous pression !

01h00 : les team managers sous pression !
13 septembre 2009 - Une Suzuki en Dunlop, une Yamaha en Pirelli et une Honda en Michelin à moins de 50 secondes à mi-course... Qui a dit que l'endurance moto était une discipline monotone ?
1

Minuit : les leaders toujours dans un mouchoir de poche !

Minuit : les leaders toujours dans un mouchoir de poche !
13 septembre 2009 -   DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 12 septembre 2009 - A 20h30, Christophe Guyot, team manager du GMT94, fait le point sur les premières heures de ce 73ème Bol d'Or. Vidéo © Moto-Net.Com . A minuit, les trois leaders se tiennent toujours dans un mouchoir de poche en 1'42 : la Yamaha n°94 et la Suzuki n°1 à 27 secondes s'échangent régulièrement…
1

22h00 : en 6ème position, les Pompiers sont confiants !

22h00 : en 6ème position, les Pompiers sont confiants !
12 septembre 2009 -   DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 12 septembre 2009 - Interview vidéo de Stéphane Molinier juste avant qu'il ne prenne le départ au guidon de la Suzuki n°18 des Sapeurs pompiers. Vidéo © Moto-Net.Com . Peu après 22h00, la Suzuki n°18 des Sapeurs pompiers (Stéphane Molinier, David Brière et Jérome Tangre) est toujours…
0

20h00 : 3ème, le Team Michelin reste modeste dans ses ambitions

20h00 : 3ème, le Team Michelin reste modeste dans ses ambitions
12 septembre 2009 -   DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 12 septembre 2009 - Interview vidéo d'Alex Vieira, team manager de la Honda Michelin n°63. Vidéo © Moto-Net.Com . Alors qu'il truste le tiercé de tête avec la Yamaha n°94 du GMT et la Suzuki n°1 du SERT après avoir dominé les essais de la tête et des épaules, le team Michelin reste…
0

Abandon de National Motos : retour sur un strike...

Abandon de National Motos : retour sur un strike...
12 septembre 2009 - Retour sur la chute collective intervenue dès le premier tour de ce 73ème Bol d’Or, qui retire a priori toute chance de victoire à trois sérieux outsiders...
0

Chute sans gravité de la Honda n°71 Robby-Dakar.Com

Chute sans gravité de la Honda n°71 Robby-Dakar.Com
12 septembre 2009 - Peu après 19h, la Honda n°71 du team suisse 100% amateur Robby-Dakar.Com, dont c'est la première participation au Bol d'Or (lire Moto-Net.Com du 7 septembre 2009 et Moto-Net.Com du 12 septembre 2009 ), pointe en avant-dernière position suite à une chute sans gravité de à 16h36.
0

18h30 : victime d'un problème d'huile, la Yam n°7 rétrograde...

18h30 : victime d'un problème d'huile, la Yam n°7 rétrograde...
12 septembre 2009 - A 18h30, alors qu'elle se battait pour les commandes de la course au sein d'un quartet de tête composé de la Suzuki n°1, de la Yamaha n°94 et de la Honda Michelin n°63, la Yamaha n°7 d'Austria Racing, toujours détentrice du meilleur tour en course en 1'41.487, a dû s'arrêter au stand, victime d'un problème de fuite d'huile, avant de repartir en…
0

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.