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Toute l'actualité Société

POLLUTIONL'air est plus nocif chez vous que sur le périph !

1er mars 2000 - On parle beaucoup de la pollution de l'air extérieur, mais saviez-vous que l'intérieur de votre appartement ou de votre maison est au moins aussi nocif ?
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PEOPLEAvec les flics j'ai un succès fou

1er mars 2000 - L'épouse du chanteur Christophe, victime d'un accident de moto en 1997, sera jugée en septembre 2000 pour un "outrage à agents" commis en 1998.
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LIMITATIONS DE VITESSEMoto-Net inspire la Ligue contre la violence routière...

1er février 2000 - Dès juillet 1999, Moto-Net préconisait une limitation de la vitesse sur autoroute à 5 km/h. La Ligue contre la violence routière nous a piqué notre idée...
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CONTROLE TECHNIQUEBientôt obligatoire pour les motos ?

Bientôt obligatoire pour les motos ?
1er janvier 2000 - L'Union européenne veut instaurer un contrôle technique obligatoire pour les motos, à l'image de ce qui se pratique dans l'automobile
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POLLUTIONTous les modèles de BMW équipés de pots catalytiques

1er janvier 2000 - Depuis le 3 janvier 2000, BMW équipe ses 16 modèles de pots catalytiques
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CHAUD DEVANT !Les brûlures des motards

1er novembre 1999 - Les 3 degrés de brûlures qui nous attendent en cas de glissade...
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RADAR POWER"L'espion qui m'a flashé"

1er novembre 1999 - Des caméras-radars sur la M25 londonienne
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MONDIALISATIONLe lobby international des motards

1er novembre 1999 - Les motards s'organisent en lobby auprès des institutions internationales et européennes.
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ASSISES DE LA FFMCJournées de travail les 4 et 5 décembre à Cahors

1er novembre 1999 - Cahors, 4 et 5 décembre
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MANIF"La sécurité routière, faisons la vraiment !"

"La sécurité routière, faisons la vraiment !"
1er octobre 1999 - NDLR : Pour que ce logo débile disparaisse définitivement des écrans de Moto-Net, soyez nombreux à la manif du 10 octobre !
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Les derniers essais moto

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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