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La durée de la garantie constructeur est devenue un puissant critère d'achat pour une moto ou un scooter, au point d'inciter les marques à proposer des extensions. Quelle est la durée légale de garantie ? Comment fonctionnent ces offres de prolongations ? Combien de temps chaque constructeur prend en charge ses motos et scooters ? Le point dans notre guide pratique Moto-Net.Com (MAJ le 09/03/2026).

Sacrée coïncidence ! Les responsables en France de Honda et leurs confrères de KTM ont choisi le même jeudi 9 février 2023 pour organiser la soirée de lancement de leur roadster de moyenne cylindrée : la toute nouvelle Hornet 750 chez les Rouges et la 790 Duke - doublement - bridée chez les Oranges. Chez Suzuki, l'inédite GSX-8S attendra le printemps...

L’automne débute officiellement demain ! Assorties aux chatoyantes couleurs de cette saison chère aux poètes romantiques (ah, Lamartine), les marques de motos KTM, Husqvarna et Gas Gas lancent des offres sur leurs machines Enduro 2022 et certains modèles de route 2021.

Un joint de récepteur d'embrayage défectueux est à l'origine d'une vaste campagne de rappel sur toutes les motos KTM propulsées par le monocylindre LC4 des millésimes 2018 à 2020. Explications.

Retour à l'atelier pour les dernières générations de KTM 1290 Adventure S et 1290 Adventure R afin de remplacer le bouchon du tuyau de drainage du filtre à charbon actif de leur énorme bicylindre de 1301 cc. Explications.

Drapeau noir pour les petites sportives de KTM : les RC 390 R de 2018 doivent effectuer un passage à l’atelier afin de remplacer leurs supports de demi-guidons et leurs demi-guidons, potentiellement défectueux. L’opération demandera 40 minutes et zéro euro.

Numéro un des ventes de maxiroadsters maxisportifs l’an dernier en France, la 1290 Super Duke R (modèle 2020) doit effectuer un arrêt à l’atelier en raison de possibles dommages au niveau de son faisceau de câbles principal. Gratuite, l’intervention de KTM peut durer entre une et quatre heures. Explications.

KTM rappelle les 790 Adventure 2019 et 2020 pour remplacer la durite de frein qui relie l'étrier de frein arrière et le modulateur ABS, en raison d'une éventuelle non conformité des matériaux utilisés. Explications.

KTM nous révèle les effets de la nouvelle norme Euro 5 sur les motos autrichiennes. Explications et interview MNC.

L'année moto 2020 semble placée sous le signe du gros roadster surpuissant, avec l'arrivée programmée des Kawasaki Z H2 et Ducati Streetfighter V4 notamment. KTM entraîne donc sa "bête" : la future 1290 Super Duke R enchaîne les tests et reçoit des ailettes. Pour mieux voler dans les plumes de ses concurrentes ?