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Lancée il y a tout juste six mois en complément de la docile Monster et de la tumultueuse Streetfighter V4, la Streetfighter V2 n’était disponible qu’en rouge "Ducati". À compter de juillet, elle sera déclinée dans un vert "Storm" très militaire qui exige 200 euros supplémentaires.

Apparue au catalogue Kawasaki France en 2019, la Z400 l’a quitté au bout de deux petites années, faute de respecter la norme Euro5. C’est désormais chose faite, si bien que le petit roadster est de retour face à l’appréciée CB500F, aux 390 Duke et G310R. La Ninja 400 repart à l’attaque également.

Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.

Le constructeur américain ajoute un deuxième modèle à son offre de motos électriques : la nouvelle S2 Del Mar, roadster bien plus compact et accessible que sa LiveWire. Harley-Davidson s'est pour l'instant contenté de seulement 100 exemplaires de présérie aux États-Unis… qui ont tous trouvé preneurs ! Explications.

Suzuki va abandonner le MotoGP ? En attendant que les hauts responsables d’Hamamatsu s’expliquent, la filiale française profite de "son" Grand Prix national, ce week-end au Mans, pour présenter la GSX-S950 R" Design, une série très limitée de son roadster pour permis A2. Avant-première.

Lancée l’an dernier, la XSR125 est actuellement la moto préférée des jeunes motards et "motomobilistes" français. Or la cote d’amour de la Yamaha risque de grimper en flèche avec cette seconde version XSR125 Legacy, avec son coloris noir et or et ses jantes à rayons... qui élèvent la facture de 700 euros. Présentation.

Une troisième moto Honda dérivée de l'Africa Twin 1100 s'est fait connaître au salon de la moto d'Osaka (Japon) : le café racer Hawk 11, qui pointe son phare rond et ses guidons bracelets en direction des BMW Nine T Racer, MV Agusta Superveloce et autres Triumph Speed Triple RR. Présentation.

Le roadster maxi-mid-size (!) de KTM se paye deux coloris pour 2022 : un orange très "corporate" sur l’inédite 890 Duke GP et un bleu "Atantic" et électrique sur la 890 Duke R qui s’inspire pour sa part du Mondial Superbike... "ach, nein", de la bestiale 1290 Super Duke R ! Découverte.