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MOTOGP-T MON PELAprilia et Biaggi se lâchent avec leur moto sportive RSV4 X ex3ma

Aprilia et Biaggi se lâchent avec leur moto sportive RSV4 X ex3ma
30 septembre 2024 - 

Battu à plate couture et comme tout le monde par Ducati au championnat 2024 des constructeurs en MotoGP, Aprilia prend une petite revanche sur son compatriote en commercialisant la première moto à effet de sol : la RSV4 X ex3ma (230 ch, 165 kg et 80 000 euros !) qui célèbre les 30 ans du premier titre mondial de son pilote de développement, Max Biaggi !

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APRILIA AU MAXÉdition spéciale SE-09 SBK pour les RSV4 Factory et Tuono V4 Factory

Édition spéciale SE-09 SBK pour les RSV4 Factory et Tuono V4 Factory
18 avril 2024 - 

Meilleure moto du plateau World Superbike en 2010 puis de 2012 à 2014, la RSV4 a menée au titre mondial l'italien Max Biaggi (x2!) puis notre compatriote Sylvain Guintoli. Aprilia rend hommage à sa Super(be)bike à travers une édition spéciale SE-09 SBK de ses RSV4 et Tuono V4 Factory dévoilées par Maverick Vinales, le Top Gun d'Austin...

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COLS BLANCSAprilia ajoute un coloris Speed White à ses RSV4 Factory et Tuono V4 Factory

Aprilia ajoute un coloris Speed White à ses RSV4 Factory et Tuono V4 Factory
16 mai 2023 - 

Disponibles dans deux coloris noirs, les RSV4 Factory et Tuono V4 Factory sont déclinées en 2023 dans une teinte blanche : les modèles "d’usine" Aprilia débarquent pour quelques mois seulement dans les concessions en Speed White, pour 500 euros de plus que les coloris Time Attack ou Ultra Dark.

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 MNC Live 6 septembre 2022 

Série limitée Aprilia RSV4 XTrenta : 100 exemplaires à 50 000 euros

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NOUVEAUTÉS APRILIA 2021Ce qui change en 2021 sur les Aprilia RSV4 et Tuono V4

Ce qui change en 2021 sur les Aprilia RSV4 et Tuono V4
27 janvier 2021 - 

Les fers de lance d'Aprilia reçoivent quelques retouches techniques et stylistiques à l'occasion de leur passage aux normes moto Euro5 : présentations des RSV4 et Tuono V4 2021. 

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APRILIA RSV4 1100 FACTORYEssai vidéo de l'Aprilia RSV4 1100 Factory

Essai vidéo de l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
27 mars 2019 - 

Le Journal moto du Net a testé la nouvelle Aprilia RSV4 1100 Factory sur le circuit du Mugello... Vidéo en complément de notre essai complet !

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NOUVEAUTÉS APRILIA 2019L'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 à l'aspi de la Panigale V4 !

L'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 à l'aspi de la Panigale V4 !
3 novembre 2018 - 

La course à la puissance entre les superbikes italiennes à moteur V4 bat son plein au salon moto de l'EICMA de Milan 2018 : Aprilia réplique à Ducati avec une nouvelle RSV4 dont la cylindrée est portée à 1078 cc pour atteindre la puissance vertigineuse de 217 ch ! Présentation.

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PANIGALE V4, RSV4 ET S1000RRComparatif Panigale V4, RSV4 et S1000RR : caméra embarquée sur circuit

Comparatif Panigale V4, RSV4 et S1000RR : caméra embarquée sur circuit
19 juillet 2018 - 

En attendant notre essai comparatif complet, le Journal moto du Net oppose aujourd'hui trois sportives sur le circuit des Ecuyers : Ducati Panigale V4S, Aprilia RSV4 RF et BMW S1000RR...

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Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

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