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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !

Pour 2027, Ducati revêt la Multistrada V4 Pikes Peak d'une livrée inspirée des officielles Desmosedici GP et Panigale V4 R. Un habillage ''Racing'' pour le maxitrail sportif, disponible en concession à 33 590 euros (ou plus). Les bolognais lâchent aussi une vraie nouveauté, radicale et typée : la Desmo450 SM, premier supermotard de compétition !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !

La moto sportive suralimentée de Kawasaki reçoit des évolutions mécaniques et une nouvelle instrumentation pour réintégrer le catalogue aux normes Euro5+. Présentation des Ninja H2 et Ninja H2 Carbon 2027.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Ninja H2 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de l'Hypersport suralimentée Kawasaki, homologuée route, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

La routière Honda sur base d'Africa Twin n'évolue pas techniquement pour 2027, mais Honda lui applique deux nouveaux coloris : noir et gris mat. La NT1100 conserve ses trois variantes : boîte de vitesses classique ou automatique (DCT) et avec suspensions pilotées.

Suzuki va officiellement souffler les 40 (et une) bougies de ses Gex et offrir à ses fans un cadeau bien plus excitant qu'une casquette ou des chaussettes collector. Avec le GSX-R Experience, les motards Suz ont droit à deux journées de roulage, sur le Circuit Carole et au Castelet, encadrées par des champions. Présentation.