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COMPAROIl y a 10 ans : Comparatif VFR800F Vs Z1000SX Vs CBF1000F

Il y a 10 ans : Comparatif VFR800F Vs Z1000SX Vs CBF1000F
6 juin 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Deux nouvelles motos répondent en 2014 au même cahier des charges : la Honda VFR800F et la Kawasaki Z1000SX, conçues pour tailler la route rapidement. MNC les a comparées sur plus de 1000 km, avec une invitée surprise : la CBF1000F..." En 2024, les routières les plus appréciées des motards français sont des trails routiers : Tracer 7, Tracer 9 et NT1100 !

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DYNASTITIEIl y a 10 ans : Michael Dunlop remporte sa 10ème victoire au TT

Il y a 10 ans : Michael Dunlop remporte sa 10ème victoire au TT
6 juin 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après la victoire de Gary Johnson en Supersport et celle de Michael Dunlop en Superbike, ce dernier a également remporté la course Superstock mardi et la 2ème course Supersport hier, portant à dix son nombre de victoires au Tourist Trophy". En 2024, Michael vient de battre le record de son oncle Joey (26 succès) et devient le nouveau "King of the Mountain"...

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KING MICHAELMichael Dunlop détrône son oncle Joey au Tourist Trophy

Michael Dunlop détrône son oncle Joey au Tourist Trophy
6 juin 2024 - 

En dominant largement la première course Supertwin du Tourist Trophy 2024, Michael Dunlop inscrit sa 27ème victoire autour de l'île de Man et devient le nouveau ''King of the Mountain'' ! Peter Hickman monte sur son 29ème podium au TT, Dom Herbertson grimpe sur son tout premier… Et Pierre-Yves Bian se démène pour entrer dans le Top 10.

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LE ROI MAUDITTT 2024 : Dunlop vainqueur en course SSP1, trahi en SBK1

TT 2024 : Dunlop vainqueur en course SSP1, trahi en SBK1
3 juin 2024 - 

Imbattable en Supersport, Michael Dunlop a décroché sa 26ème victoire au Tourist Trophy - autant que son oncle, le ''King Joey'' ! - samedi en ouverture du TT 2024. Or sans un souci de visière, le n°6 nord-irlandais aurait du gagner en Superbike dimanche. Hickman en profite pour remporter sa 14ème course… comme ''Mike The Bike'' Hailwood.

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FRENCHIE AU TITILe pilote français Timothée Monot rodé pour le TT 2024

Le pilote français Timothée Monot rodé pour le TT 2024
1er juin 2024 - 

À la veille des premières courses du Tourist Trophy, Moto-Net.Com a effectué une petite tournée - virtuelle - des pilotes français engagés sur cette édition 2024. Après le chef de file Pierre-Yves Bian, puis Amalric Blanc, Wayne Bourgeais et Jonathan Goetschy, place à Timothée Monot !

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FRENCHIES AU TITILes français Blanc, Bourgeais et Goetschy se rodent au TT 2024

Les français Blanc, Bourgeais et Goetschy se rodent au TT 2024
31 mai 2024 - 

À la veille des premières courses du Tourist Trophy, Moto-Net.Com effectue une petite tournée - virtuelle - des pilotes français engagés sur cette édition 2024. Après le chef de file Pierre-Yves Bian, nos compatriotes Amalric Blanc, Wayne Bourgeais et Jonathan Goetschy répondent à nos questions...

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300Il y a 10 ans : Pour Rossi, gagner au Mugello est une question d'honneur

Il y a 10 ans : Pour Rossi, gagner au Mugello est une question d'honneur
31 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Valentino Rossi espère célébrer son 300ème Grand Prix moto, ce week-end en Italie, par une victoire devant ses milliers de fans attendus au Mugello..." En 2024, Ducati espère empocher sa 93ème victoire en MotoGP... avec Marquez ou Bagnaia, Bastianini, Martin, etc.

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RÉVEAULUTIONIl y a 10 ans : Ducati Monster 821, à l'eau quoi !

Il y a 10 ans : Ducati Monster 821, à l'eau quoi !
29 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Ducati lève une partie du voile sur son attendue Monster 821 , roadster aux lignes similaires à celles de la Monster 1200 destiné à remplacer la 796. Comme supposé par MNC le mois dernier, cette nouveauté est propulsée par le bicylindre à refroidissement liquide de 821,2cc". En 2024, les nouveaux roadsters Ducati sont moins révolutionnaires : Monster Senna et Streetfighter V4 S Supreme...

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ESSAIIl y a 20 ans : Essai ZX-10R, Kawasaki repasse au vert !

Il y a 20 ans : Essai ZX-10R, Kawasaki repasse au vert !
28 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "La ZX9R commençait à faire figure de tréteau comparée aux missiles sol-sol de la concurrence, et voir le fleuron de sa gamme qualifié de routière sportive a dû motiver Kawa pour sortir cette Ninja nouvelle génération". En 2024, la catégorie Superbike bat de l'aile : comme Suzuki, Yamaha n'homologuera plus sa R1 pour la route...

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 MNC Live 28 mai 2024 

Ducati présente deux concepts de Scrambler

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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.