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TOUT EST SOUS CONTRÔLEKTM détaille sa restructuration judiciaire

KTM détaille sa restructuration judiciaire
29 novembre 2024 - 

KTM apporte des détails sur sa procédure de restructuration judiciaire initiée le 29 novembre 2024 par la maison-mère Pierer Mobility. La marque Orange est certes en difficulté financière, mais elle conserve son autonomie et continue à produire. Explications.

KTM
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 MNC Live 28 novembre 2024 

Mo-Town, énorme village moto à Lyon sud, se prépare pour avril 2025

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REDRESSER LA BARREKTM en restructuration judiciaire

KTM en restructuration judiciaire
27 novembre 2024 - 

Le groupe autrichien Pierer Mobility ouvre une procédure de restructuration judiciaire pour sa marque principale KTM, en proie à d'importantes difficultés financières. La marque Orange voit rouge : il lui manque plusieurs centaines de millions d'euros !

KTM
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 MNC Live 26 novembre 2024 

Le constructeur de motos électriques Energica en faillite

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ORANGES STRESSÉESLe groupe KTM dans le rouge en 2024

Le groupe KTM dans le rouge en 2024
6 août 2024 - 

Le groupe Orange constate un repli de ses ventes motos de 10 à 15% et prend en conséquence des mesures drastiques. Réduction du personnel et délocalisation en Inde et en Chine font partie des leviers actionnés par Pierer Mobility, propriétaire notamment de KTM, GasGas, Husqvarna et MV Agusta.

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ÇA TOURNEL'usine française de Yamaha fabrique des moteurs… de vélo !

L'usine française de Yamaha fabrique des moteurs… de vélo !
28 mars 2024 - 

Renommée Yamaha Motor Manufacturing Europe (YMME) en début d'année, l'usine de St-Quentin dans l'Aisne (ex-MBK) vient d'inaugurer sa nouvelle chaîne de montage : à côté des Ténéré, XSR700, MT-125 ou Xmax "Made in France", seront désormais produits des moteurs électriques de 2,85 kg et 75 Nm, pour vélo.

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OFFICIELLe groupe KTM prend les commandes des motos MV Agusta

Le groupe KTM prend les commandes des motos MV Agusta
20 mars 2024 - 

Après Cagiva, Proton, Harley-Davidson et Mercedes-AMG, c'est au tour de KTM de prendre la direction de MV Agusta ! Pilotée depuis cinq ans par le milliardaire russe Timur Sardarov - qui tenait pourtant à son indépendance -, la marque de motos italiennes passe sous contrôle autrichien. Explications.

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SOM I SEREMIl y a 10 ans : Face à la mondialisation, Gas Gas et Ossa fusionnent

Il y a 10 ans : Face à la mondialisation, Gas Gas et Ossa fusionnent
25 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les marques d'origine catalane Gas Gas et Ossa, spécialisées dans la fabrication de motos tout terrain, viennent d'annoncer leur fusion. Elles sont déterminées à conserver leurs identités, produits et réseaux propres... et lorgnent sur la moto de route !" Or aujourd'hui, GasGas fait partie du tentaculaire groupe Pierer/KTM...

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FIN DU RÊVELudovic Lazareth ferme son atelier auto et moto

Ludovic Lazareth ferme son atelier auto et moto
25 janvier 2024 - 

Mauvaise nouvelle pour la préparation auto et moto sous toutes ses formes : Ludovic Lazareth met fin à son activité de transformation et de conception d'engins exclusifs, qui avait propulsé son atelier d'Annecy (74) jusque dans les salles de cinéma. Explications.

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DUCATI SUR TOUTES LES PISTESLes motos de course Ducati 2024 incluent l'inédite Desmo450 MX !

Les motos de course Ducati 2024 incluent l'inédite Desmo450 MX !
24 janvier 2024 - 

Rien ne vous choque sur la photo de présentation des motos officielles alignées par Ducati en 2024 ? Regardez bien, derrière les MotoGP et les Superbike, cette machine à crampons : le constructeur italien dévoile sa motocross Desmo450 !

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Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.