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L'EMPIRE CONTRE-ATTAQUEExclusif : les constructeurs européens face à la crise

Exclusif : les constructeurs européens face à la crise
31 mars 2009 - Fragilisé par la crise, le marché moto voit aussi poindre une petite révolution : face aux hausses des prix japonais, la production européenne gagne en compétitivité ! Quels sont ses leviers sur un secteur en perte de vitesse ? Interviews croisées.
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SALON DU 2 ROUES URBAINEntre 10 000 et 15 000 visiteurs attendus ce week-end au Stade de France

Entre 10 000 et 15 000 visiteurs attendus ce week-end au Stade de France
27 mars 2009 - Découvrir, essayer et acheter : tels sont les trois mots d'ordre du Salon du deux-roues urbain ce week-end à Paris. Imaginé par Nicolas Sonina, organisateur du Stunt Bike Show, ce nouveau salon est conçu pour répondre à la vogue du deux-roues en ville.
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CRISE ÉCONOMIQUEL'industrie moto demande les mêmes aides publiques que le secteur auto

L'industrie moto demande les mêmes aides publiques que le secteur auto
27 mars 2009 - Réunis cette semaine à Bologne, les représentants des constructeurs de deux-roues motorisés en Europe (ACEM) demandent à Bruxelles les mêmes aides publiques que celles accordées au secteur automobile pour faire face à la crise.
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LA VIE EN VERTHonda lance une CG 150 Flex-fuel au Brésil

Honda lance une CG 150 Flex-fuel au Brésil
27 mars 2009 - Honda Amazonie annonce la mise en production de la CG150 Titan Mix qui se dote du Flex-Fuel, une technologie largement plébiscitée au Brésil. Une initiative aussi écolo qu'intelligente pour Honda qui détient le leadership des ventes de motos dans ce pays.
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KIKERIKI !La marque MZ redevient 100% allemande !

La marque MZ redevient 100% allemande !
26 mars 2009 - L'ancien pilote et homme d'affaire Martin Wimmer vient de racheter MZ au groupe malais Hong Leong qui s'était porté acquéreur de la marque allemande en 1996. Le distributeur français Euromotor s'en réjouit et livre les premières informations.
MZ
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CRISE ÉCONOMIQUEFace à la crise, Honda joue la carte de la transparence et de la hausse des prix

Face à la crise, Honda joue la carte de la transparence et de la hausse des prix
23 mars 2009 - Devant les principaux représentants de la presse moto, le DG de Honda France a fait un point sans concession sur les difficultés du secteur du deux-roues motorisés, dans un contexte économique mondial touché par une récession sans précédent depuis 1945...
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BILAN MENSUEL FÉVRIERLe marché du motocycle patine toujours

Le marché du motocycle patine toujours
6 mars 2009 - Avec 22 927 immatriculations en février dernier, le marché français du motocycle accuse une baisse de -26,8% par rapport à l'an dernier. Toutes les marques sont touchées, sauf peut-être Piaggio, qui brouille les pistes avec ses tricycles ! Bilan.
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SERVICE RAPIDEDoc' Biker affronte la crise avec sérénité !

Doc' Biker affronte la crise avec sérénité !
24 février 2009 - L'enseigne parisienne de service rapide ne connaît pas la crise, annoncent ses responsables : Doc Biker devrait ainsi afficher un chiffre d'affaires 2008 en hausse de 8% et ouvrir de nouveaux centres en 2010, tout en maintenant ses tarifs 2009.
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DAVID VS GOLIATHTucson est mort, vive Roadson !

Tucson est mort, vive Roadson !
18 février 2009 - Après une âpre bataille juridique contre Hyundai, les concepteurs de la BT 5.50 Superleggera, ce twin 4-temps de moins de 100 kg destiné à semer la zizanie en Top Twin, ont été contraints de renoncer au nom Tucson et même à verser des indemnités...
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Alexandre Kowalski : Pour la première fois, le Tmax se classe dans le top 5 français

Alexandre Kowalski : Pour la première fois, le Tmax se classe dans le top 5 français
13 février 2009 - Avec 46 699 immatriculations, Yamaha affiche une hausse de 5,3% sur le marché français du motocycle. Alexandre Kowalski, directeur commercial de Yamaha Motor France, établit pour Moto-Net.Com son bilan 2008 et nous dévoile ses objectifs pour 2009.
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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.