• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SERVICE RAPIDE
Paris, le 24 février 2009

Doc' Biker affronte la crise avec sérénité !

Doc' Biker affronte la crise avec sérénité !

L'enseigne parisienne de service rapide ne connaît pas la crise, annoncent ses responsables : Doc Biker devrait ainsi afficher un chiffre d'affaires 2008 en hausse de 8% et ouvrir de nouveaux centres en 2010, tout en maintenant ses tarifs 2009.

Imprimer

Les centres Doc' Biker

  • Doc' Biker Boulogne
    54 av. Edouard Vaillant 92100 Boulogne-Billancourt
    Tél. : 01.47.61.10.28
  • Doc' Biker Paris 10
    33, bd Magenta 75010 Paris - Tél. : 01.48.03.34.74
  • Doc' Biker Paris 13
    86 bis, bd de l'Hôpital 75013 Paris
    Tél. : 01.47.07.41.47
  • Doc' Biker Paris 15
    44, rue de Vouillé 75015 Paris - Tél. : 01.45.33.58.96
  • Doc' Biker Paris 17
    134, bd Berthier 75017 Paris - Tél. : 01.47.66.49.49
  • Doc' Biker Paris 20
    98 Boulevard Davout 75020 Paris
    Tél. : 01.43.79.03.45
  • "Alors que les ventes de deux-roues connaissent leur première baisse spectaculaire depuis 5 ans (lire notre Dossier spécial Marché, NDLR , l’activité de Doc’ Biker ne faiblit pas, bien au contraire !", se félicite Raynald Duplessy, l'un des associés de la holding Doc' biker qui compte actuellement six centres en région parisienne (lire Moto-Net.Com du 23 décembre 2008.

    Le chiffre d’affaires de la chaîne de services rapides moto et scooter a "encore progressé de 8% cette année", poursuit le responsable en précisant que l’augmentation du nombre de clients a compensé la baisse de la facture moyenne.

    Les forfaits entretien scooter et moto de Doc’ Biker, qui a accueilli "25 000 clients l'an dernier", sont en effet "restés stables en 2008 et le resteront en 2009", assure l'enseigne de service rapide qui compte ouvrir de nouveaux centres en 2010. Enfin un peu d'optimisme en cette période sombre !

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
    Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
    Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
    Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    L'écurie Tech3 va rouler - des mécaniques - à domicile ce week-end

Deux semaines après le GP d'Espagne et leur Top 5 en course intégralement Ducati, les Rouges de Bologne sont les grands favoris du Grand Prix de France moto 2024. Moto-Net.Com soutiendra toutefois les Rouges de Bormes-les-Mimosas : oui, l'écurie Tech3, son incroyable Pedro Acosta (c'est Poncharal qui nous le dit !) et l'outsider Augusto Fernandez...
    18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
    R&D
    Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
    Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
    Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
    • En savoir plus...