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CRISE ÉCONOMIQUEFace à la crise, Honda joue la carte de la transparence et de la hausse des prix

Face à la crise, Honda joue la carte de la transparence et de la hausse des prix
23 mars 2009 - Devant les principaux représentants de la presse moto, le DG de Honda France a fait un point sans concession sur les difficultés du secteur du deux-roues motorisés, dans un contexte économique mondial touché par une récession sans précédent depuis 1945...
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BILAN MENSUEL FÉVRIERLe marché du motocycle patine toujours

Le marché du motocycle patine toujours
6 mars 2009 - Avec 22 927 immatriculations en février dernier, le marché français du motocycle accuse une baisse de -26,8% par rapport à l'an dernier. Toutes les marques sont touchées, sauf peut-être Piaggio, qui brouille les pistes avec ses tricycles ! Bilan.
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SERVICE RAPIDEDoc' Biker affronte la crise avec sérénité !

Doc' Biker affronte la crise avec sérénité !
24 février 2009 - L'enseigne parisienne de service rapide ne connaît pas la crise, annoncent ses responsables : Doc Biker devrait ainsi afficher un chiffre d'affaires 2008 en hausse de 8% et ouvrir de nouveaux centres en 2010, tout en maintenant ses tarifs 2009.
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DAVID VS GOLIATHTucson est mort, vive Roadson !

Tucson est mort, vive Roadson !
18 février 2009 - Après une âpre bataille juridique contre Hyundai, les concepteurs de la BT 5.50 Superleggera, ce twin 4-temps de moins de 100 kg destiné à semer la zizanie en Top Twin, ont été contraints de renoncer au nom Tucson et même à verser des indemnités...
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Alexandre Kowalski : Pour la première fois, le Tmax se classe dans le top 5 français

Alexandre Kowalski : Pour la première fois, le Tmax se classe dans le top 5 français
13 février 2009 - Avec 46 699 immatriculations, Yamaha affiche une hausse de 5,3% sur le marché français du motocycle. Alexandre Kowalski, directeur commercial de Yamaha Motor France, établit pour Moto-Net.Com son bilan 2008 et nous dévoile ses objectifs pour 2009.
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BILAN MENSUEL JANVIERLe marché du motocycle reste dans le rouge

Le marché du motocycle reste dans le rouge
6 février 2009 - Une météo calamiteuse, un jour ouvrable en moins, une ambiance maussade... Il fallait s'en douter, le marché du motocycle n'est pas parvenu à égaler les records instaurés ces dernières années et accuse au mois de janvier 2009 une baisse de 26,8%. Bilan.
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PLAN ANTI CRISEWarren Buffett investit 300 millions de dollars dans Harley-Davidson

Warren Buffett investit 300 millions de dollars dans Harley-Davidson
4 février 2009 - Via son fonds d'investissement Berkshire Hathaway Inc., le milliardaire américain Warren Buffett investit 300 millions $ pour sécuriser les dettes de la filiale financière de Harley-Davidson : c'est le troisième axe de la stratégie Harley face à la crise.
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MARCHÉ 2008Le marché n’est pas le seul responsable de notre situation négative

Le marché n’est pas le seul responsable de notre situation négative
4 février 2009 - Avec respectivement 3 091 et 670 immatriculations en 2008, Aprilia et Moto Guzzi affichent des baisses de -25,1 et -31,7% sur le marché français du motocycle. Les deux marques dressent pour Moto-Net.Com leur bilan 2008 et dévoilent leurs objectifs 2009.
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PRÉVISIONS MARCHÉ 2009Lettre ouverte du CNPA aux constructeurs et importateurs

Lettre ouverte du CNPA aux constructeurs et importateurs
30 janvier 2009 - Dans une lettre ouverte aux constructeurs et importateurs de motos et de scooters, la Branche 2 Roues du CNPA souhaite que face à la crise, revendeurs, constructeurs et importateurs soient pour une fois du même côté du filet afin de consolider le marché.
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SUPPRESSION DE POSTESHarley-Davidson supprime 1 100 emplois et réduit sa production de 10 à 13%

Harley-Davidson supprime 1 100 emplois et réduit sa production de 10 à 13%
23 janvier 2009 - Harley-Davidson va supprimer 1100 emplois en 2009 et 2010, dont 70% devraient intervenir dès cette année, a annoncé aujourd'hui le constructeur en publiant ses résultats qui font apparaître un bénéfice net de 654 millions de dollars en recul de 30%...
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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.