Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SUPPRESSION DE POSTES
Paris, le 23 janvier 2009

Harley-Davidson supprime 1 100 emplois et réduit sa production de 10 à 13%

Harley-Davidson supprime 1 100 emplois et réduit sa production de 10 à 13%

Harley-Davidson va supprimer 1100 emplois en 2009 et 2010, dont 70% devraient intervenir dès cette année, a annoncé aujourd'hui le constructeur en publiant ses résultats qui font apparaître un bénéfice net de 654 millions de dollars en recul de 30%...

Imprimer

Malgré un bénéfice net de 654,7 millions de dollars (en recul de 30% par rapport à 2007), Harley-Davidson vient d'annoncer la suppression de 1 100 emplois dans les deux ans à venir (sur un total d'environ 9 500 personnes !), dont 70% devraient être réalisées dès 2009... Explication : "nous avons besoin de faire des ajustements correspondant à la baisse actuelle de notre production et nous sommes déterminés à le faire, de manière à être plus compétitifs sur le long terme", a indiqué le directeur général James Ziemer (lire Moto-Net.Com du 16 décembre 2008).

Harley-Davidson supprime 1 100 emplois malgré un exercice bénéficiaire

"Nous avons un marché solide grâce à une marque unique et puissante, mais nous ne sommes certainement pas immunisés contre l'environnement économique actuel", a-t-il poursuivi.

Harley estime que ces réductions d'effectifs vont lui coûter entre 110 et 140 millions de dollars au total, mais elles devraient ensuite générer des économies annuelles de 60 à 70 millions.

Les restructurations annoncées prévoient notamment la fermeture d'une usine de moteurs et une autre de transmissions, toutes deux dans la région de Milwaukee (Wisconsin). Les ateliers de peinture seront aussi restructurés et quelque 800 suppressions d'emplois affecteront la production, tandis que les autres concernent les services administratifs.

"Nous avons prudemment réduit nos niveaux de production en 2008 pour aider nos concessionnaires à écouler leurs stocks et nous avons l'intention de conserver la même discipline en 2009", a ajouté M. Ziemer : Harley prévoit maintenant de réduire de 10 à 13% le nombre de motos livrées cette année par rapport à 2008. L'an dernier, sa production avait déjà fléchi de 8% pour revenir à 303 000 unités.

Au quatrième trimestre, le chiffre d'affaires de Harley-Davidson a reculé de 7% à 1,3 milliard $, avec un bénéfice net en baisse de près de 60% à 77,8 millions de dollars. Sur l'ensemble de l'année, le CA a reculé de 2% à 5,6 milliards de dollars, pour un bénéfice net de 654,7 millions de dollars (en baisse de 30%)...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Avant de tenir des discours anticapitalistes et de cracher sur les Ricains, prenons un exemple concret. Vous employez à titre privé une personne genre femme de ménage. Dans la conjoncture actuelle vous perdez pour raison X ou Y 30% de votre salaire. Je suis persuadé que qui que vous soyez vous allez vous séparer de votre employé(e)dans les délais les plus brefs. Adieu rapidement les beaux discours philanthropiques. Eh oui! 30% de baisse dans ses revenus c'est énorme, et il faut prendre des mesures rapidement si on ne veut pas avoir des problèmes plus graves. La gestion d'une entreprise s'assimile à celle d'un ménage et on est parfois obligé de prendre des décisions difficiles, même si on apprécie sa femme de ménage. Réfléchissez avant de faire des discours formatés. Personnellement, j'ai traversé une période difficile qui m'a amené à me séparer de ma Harley,ça m'a fendu le coeur, un moment très dur, mais ça m'a permis de me remettre à flot pour mieux rebondir plus tard.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
D'après Jicé, ceux qui dégagent des bénéfices ENORMES et qui licencient c'est normal, et ceux qui contestent ont un regard primaire. Avec des clients comme ça, notre Sarko préféré et toute la clique capitaliste peut dormir tranquille. Après tout, si l'ouvrier avait mieux bosser à l'école, il n'en serait pas là. Seulement, nous ne sommes pas tous né avec une cuillère en or dans la bouche, et heureusement qu'il y a encore des mecs comme Besancenot pour dénoncer tous ces abus. Et franchement, je souhaite une réaction de tous ces bafoués, parcequ'à mon avis cette crise à bon dos et profite encore aux mêmes.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
On arrête l'anticapitalisme primaire. Un bénef ce n'est pas uniquement pour les actionnaires, une entreprise qui n'est pas bénéficiaire ne peut financer l'innovation par exemple, on peut faire des bénéfices une année et être à l'arrêt l'autre année ce qui arrive à Harley. arrêtez vos discours à la Besancenot, dans l'industrie américaine les salariés sont souvent plus protégés et mieux payés qu'en France (l'adhesion à un syndicat y est souvent obligatoire). Une usine qui est à l'arrêt ne peut conserver son effectif, quelles que soient les valeurs de ces dirigeants. Donc attention aux discours généralistes, il faut toujours y regarder de plus près avant de se lancer dans des discours faciles! un entreprise sans actionnaires ne se finance pas donc quand ils s'investissent et investissent c'est pas par pure gratuité!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Où, quand, pourquoi et comment surviennent les accidents moto

Liberty Rider est une application mobile pour motards, qui surveille les roulages de ses utilisateurs et prévient toute seule les secours en cas de chute. Ses responsables se sont penchés sur leurs colossales données afin de repérer la géographie, la temporalité et les conditions d'accidents survenus en 2023 et 2024… À méditer, pour l'avenir.
La nouvelle Triumph Scrambler 400 XC au prix de…

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...