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Les plus américaines des motos Honda, la routière GL1800 GoldWing et sa déclinaison Tour ainsi que les customs Rebel CMX500 et CMX1100, cruisent tranquillement vers 2024 avec de nouveaux coloris très classiques : Gris, Argent, Blanc, Noir... et du Vert aussi !

Le custom CMX1100 Rebel prend un style Bagger avec un demi-carénage et des valises rigides de 16 et 19 litres, tandis que la version standard s'exhibe dans un nouveau coloris gris au salon de la moto de Milan. Présentation.

Honda marque les esprits au salon moto de Milan (Italie) avec pas moins de cinq nouveautés : le très attendu trail Transalp XL750, le pertinent Bagger CMX1100 Rebel Touring, le craquant Scrambler CL500 et des Forza 125 et 350 restylés. Un inédit scooter électrique EM1 e complète ce festival à découvrir en direct de l'EICMA avec notre présentation vidéo MNC !

Honda emmène cette semaine dix préparations sur base de CMX500 et CMX1100 Rebel à Biarritz (62) pour les exposer au festival Wheels and Waves, de retour après deux ans d'absence à cause du Covid. Découverte en photos.

La CMX500 Rebel revue en 2020, la CMX1100 Rebel sortie cette année et la GL1800 GoldWing DCT peaufinée en 2021 également ne connaissent logiquement pas de changements pour 2022... autre que de nouveaux coloris tout juste introduits par Honda. Découvertes.

A défaut de pouvoir les exhiber "en vrai" aux Wheels and Waves, Honda dévoile sur Internet sa douzaine de motos initialement préparées pour le festival à Biarritz (64). Présentations.

Honda réinvestit les motos customs de grosse cylindrée avec son inédite CMX1100 Rebel, qui reprend à son compte le bicylindre parallèle de son maxi-trail vedette Africa Twin CRF1100L. Look calqué sur la CMX500 et prix contenu à 10 499 euros comptent parmi ses atouts. Présentation, fiche technique et informations commerciales.