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Paris, le 12 octobre 2023

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Les plus américaines des motos Honda, la routière GL1800 GoldWing et sa déclinaison Tour ainsi que les customs Rebel CMX500 et CMX1100, cruisent tranquillement vers 2024 avec de nouveaux coloris très classiques : Gris, Argent, Blanc, Noir... et du Vert aussi !

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La GoldWing GL1800 trace sa route sans passer par le département R&D cette année. Pour 2024, Honda se contente de lui passer de nouvelles robes : la version standard (dispo avec DCT uniquement) remplace le Gris à culasses rouges par un "nouveau Vert mat avec des touches de marron au niveau des carters moteur".

"De son côté, la version Tour avec DCT et airbag présentera deux nouvelles combinaisons de couleur : Gris avec détails noirs et carters extérieurs marron, ou bien Blanc avec détail noirs", poursuit Honda, précisant que l’ensemble de ses "nouvelles" GL1800 arriveront en concession dès décembre prochain.

Attendues en début d’année (2004... 2014 ? 2024, oui déjà !), les Rebel 500 et 1100 bénéficieront aussi de simples coups de pinceaux pour maintenir leurs hauts niveaux de ventes : depuis sa sortie en 2021, la CMX500 est carrément le custom préférés des motards européens !

Le petit Rebel conserve son coloris Noir "of course", mais troque son Rouge très "corporate" contre un militaire Vert "Laurel", et échange son Argent contre un Gris paradoxalement plus clair. La CMX500 Rebel "S" (avec capuchon de phare, soufflets de fourche, seller marron et jantes assorties) remplace sa teinte Titane par un Noir brillamment classique... Mais n’est pas importée en France, sniff ?!

"Seconde des ventes européennes de customs juste derrière sa cadette CMX500", fanfaronne à juste titre Honda, "la CMX1100 Rebel affronte l'année 2024 forte d'un nouveau coloris Gris". Attention, le Bleu électrique répertorié - momentanément et par erreur - sur le site officiel Honda France ne sera pas dispo sur notre territoire.

"Apparue l'année dernière au catalogue et caractérisée par ses valises latérales et sa tête de fourche synonymes de protection et de capacité de transport accrus, la CMX1100T évolue dans sa présentation avec un Noir désormais associée à des jantes couleur bronze".

Enfin, Honda France informe MNC et ses lecteurs que les Rebel 1100 standard et "Touring" sont importées uniquement avec le DCT, tout comme les GoldWing.

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