• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Premier pilote à passer en 2'01, le poleman du GP de Grande-Bretagne l'an dernier, Cal Crutchlow, a tenu la dragée haute à Marc Marquez, victime de deux chutes pendant la deuxième séance d'essais libres !

L'espagnol a été victime d'un violent highside dans le virage n°4 en début de séance avant de dominer le chrono, puis de chuter à nouveau à 3 minutes de la fin, laissant le britannique en tête de la feuille des temps avec un chrono de 2'00.897.

Valentino Rossi - qui prendra dimanche à 16h30 son 300ème (trois centième !!!) départ en catégorie reine - se classe deuxième devant son coéquipier Maverick Viñales (vainqueur l'an dernier sur Suzuki et en tête des FP1 ce matin), Aleix Espargaro et Marc Marquez.

Jorge Lorenzo, victime d'un problème technique à la fin de la session, se classe 6ème - et rentre aux stands poussé par le pilote KTM Bradley Smith !-, tandis que Johann Zarco est 8ème après avoir occupé un moment la troisième position. Loris Baz est 15ème à 1,3 seconde de Crutchlow.

GP de Grande-Bretagne MotoGP - Classement des essais libres FP2

  1. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 2'00.897
  2. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2'01.138 0.241 / 0.241
  3. 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2'01.168 0.271 / 0.030
  4. 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2'01.592 0.695 / 0.424
  5. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 2'01.611 0.714 / 0.019
  6. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 2'01.655 0.758 / 0.044
  7. 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2'01.832 0.935 / 0.177
  8. 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'01.885 0.988 / 0.053
  9. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 2'01.893 0.996 / 0.008
  10. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 2'01.933 1.036 / 0.040
  11. 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2'01.974 1.077 / 0.041
  12. 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2'02.072 1.175 / 0.098
  13. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 2'02.097 1.200 / 0.025
  14. 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 2'02.098 1.201 / 0.001
  15. 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 2'02.202 1.305 / 0.104
  16. 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 2'02.250 1.353 / 0.048
  17. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2'02.408 1.511 / 0.158
  18. 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 2'02.507 1.610 / 0.099
  19. 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'02.580 1.683 / 0.073
  20. 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 2'02.735 1.838 / 0.155
  21. 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 2'02.860 1.963 / 0.125
  22. 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2'03.475 2.578 / 0.615
  23. 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 2'04.429 3.532 / 0.954

 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Le Grand Prix moto du Kazakhstan 2024 reporté à une date ultérieure

Annulé en 2023, le premier Grand Prix moto du Kazakhstan était programmé le 16 juin prochain sur le tout nouveau circuit de Sokol. En raison de crues historiques hélas, il est reporté à une date ultérieure par les organisateurs du MotoGP. Ces derniers espèrent toujours s'y rendre en 2024...
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES