Prenez un manga japonais culte des années 80, une moto allemande néo-rétro très populaire et un talentueux petit atelier moto anglais. Secouez le tout. Vous obtiendrez cette préparation fort réussie, mais qui n'est pas à vendre hélas. Quoique, en demandant gentiment à Pier City Cycles...
On ne présente pas le manga Akira, sa singulière moto et son film culte sorti en 1988. Pas plus que la R nineT lancée avec grand succès par BMW en 2015. Le préparateur Pier City Cycles en revanche, est bien moins connu, surtout de notre côté de la Manche. Mais cette préparation pourrait changer la donne...
Basé à Henfield sur la cote sud de l'Angleterre, l'atelier "PiCiCi" se trouve à 50 miles de Portsmouth… donc de la France ! Il a été lancé en 2015 par Rory et Stu, deux mécanos qui comptent "plus d'une décennie d'expérience parmi les principaux concessionnaires de motos au Royaume-Uni" et bossent désormais à leur compte.
Parmi les prépas qu'ils présentent sur leur site internet afin d’appâter le chaland, une machine se distingue des conventionnels Cafe Racer, Scrambler ou Flat-tracker : en Une de leur page dédiée figure une "Akira 2022 BMW R9T Roadster" qui paraît tout droit sortie d'un blockbuster… américain, non ?
Attention, le blason US peint sur le flanc gauche du réservoir peut prêter à confusion, mais il respecte scrupuleusement la décoration de la moto de Kaneda, héros du manga Akira. D'autres stickers de marques "Made In Japan" - comme les casques Arai ou Shoei - indiquent d'ailleurs clairement l'origine de la machine fictive.
La peinture est justement l'atout majeur de cette préparation, or Pier City Cycles ne l'a pas réalisée ! Les préparateurs ont fait appel à des spécialistes : Garry et Jay de Valkyrie Paintworks, qui travaillent sans aucun sticker et ont collaboré sur d'autres projets PCC comme la musculeuse et méticuleuse "Black Panther" RnineT Pure.
Autre élément peu commun qui attire particulièrement l'oeil : la roue arrière lenticulaire ornée du badge BMW. Le Moto-Net.Com souligne que le logo à l'hélice apparaissait déjà sur le bolide nippon, mais était alors surmonté de trois autres lettres : BSU, aux consonances allemandes (NSU a été l'un des plus gros producteurs de motos dans les années 50, avant de tomber dans l'escarcelle Audi… comme Ducati en 2014 !).
C'est sous cette "marque" BSU que des japonais ont exposé au Tokyo Moto Show 2004 un exemplaire magnifiquement "bricolé" de la moto de Kaneda. Une moto unique qui n'avait pas de vocation commerciale, contrairement à cette préparation de R nineT...
Exposée au Bike Shed Moto Show 2024, la moto Akira de Pier City Cycles est elle aussi un exemplaire unique, et n'est pas à vendre. Cependant, les préparateurs signalent aux curieux que plusieurs pièces qui ont servi à bâtir cette exceptionnelle moto proviennent de leur propre catalogue, ou de ceux de leurs partenaires.
Un formulaire en ligne encourage même à contacter directement l'atelier anglais ouvert à tous types de projets… sur base de R nineT (d'occasion ou neuve) dans 95 % des cas, car Rory et Stu assurent la connaître par coeur, posséder l'outillage et l'électronique nécessaires aux modifications en bonne et due forme.
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