Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 31 août 2013

Silverstone - FP4 : Lorenzo en patron !

Silverstone - FP4 : Lorenzo en patron !

Le ciel est resté bleu au-dessus de Silverstone pour la dernière séance d'essais libres de la catégorie reine. 17°C dans l'air, 34°C sur la piste, pas un nuage : de quoi tester des configurations de course dans de bonnes conditions, même si cette séance ne dure "que" 30 minutes !

Imprimer

Le ciel est resté bleu au-dessus de Silverstone pour la dernière séance d'essais libres de la catégorie reine. 17°C dans l'air, 34°C sur la piste, pas un nuage : de quoi tester des configurations de course dans de bonnes conditions, même si cette séance ne dure "que" 30 minutes !

Dani Pedrosa n'a pas amélioré ce matin : son chrono le place 5ème provisoire. Cal Crutchlow, avec deux chutes, a sérieusement abimé deux motos et doit absolument se reconstruire un mental... Avant de repartir en piste, l'Anglais sourit à la caméra en revoyant les images de sa deuxième chute.

Lorenzo est le premier à dégainer un tour rapide (2'02.639) en tout début de session. Son tour suivant donne 2'02.335, soit le meilleur du week-end ! Lors de ces premiers tours, c'est Pedrosa qui se montre le plus proche de Lorenzo, juste devant l'inévitable Marquez. Mais les deux Repsol boys ne sont pas encore sous la barre des 2'03.

Lorenzo approche de très près le record de Stoner avec un 2'02.049 ! Cal Crutchlow, Valentino Rossi, Stefan Bradl et Bradley Smith suivent le trio des meneurs, tous proches des 2'03. Pedrosa descend encore son meilleur temps avec un 2'02.230.

Contrairement à ses deux adversaires Honda, Lorenzo reste en piste et aligne les tours en 2'02.5 et 2'02.6 comme on enfile des perles ! Le champion du monde en titre est le seul des leaders à faire une véritable simulation de course : ça va vite, très vite !

Fait assez rare pour être souligné, Aleix Espargaro va à la faute dans cette séance, sans grande gravité pour le meilleur CRT malgré un high side à l'entrée de la chicane. Il boîte un peu mais ne semble pas inquiet pour la suite.

A 7 minutes de la fin de séance, Pedrosa s'approche de Lorenzo à 11/100èmes en 2'02.060. Bradl s'invite entre Pedrosa et Marquez en 2'02.637 et confirme au tour suivant avec un superbe 2'02.140, plus d'une demi seconde devant Crutchlow... et Marquez qui tire tout droit à l'attaque, sans chuter mais visiblement pas aussi à l'aise que d'habitude... Le jeune espagnol affiche tout de même un 2'02.193 dans son tout dernier tour.

Lorenzo a bel et bien enfoncé le clou : non seulement il a fait le meilleur temps de la séance, tout près du record de Stoner, mais surtout, il a tourné 13 tours d'affilée en 2'02, une consistance dans les tours rapides inégalée. C'est l'homme fort de la séance !

Résultats des essais libres 4 MotoGP du GP de Grande Bretagne 2013

  1. Jorge LORENZO    Yamaha    2'02.049   
  2. Dani PEDROSA    Honda    2'02.060    0.011 / 0.011
  3. Stefan BRADL    Honda    2'02.140    0.091 / 0.080
  4. Marc MARQUEZ    Honda    2'02.193    0.144 / 0.053
  5. Cal CRUTCHLOW    Yamaha    2'02.702    0.653 / 0.509
  6. Valentino ROSSI    Yamaha    2'03.028    0.979 / 0.326
  7. Bradley SMITH    Yamaha    2'03.176    1.127 / 0.148
  8. Andrea DOVIZIOSO    Ducati    2'03.356    1.307 / 0.180
  9. Alvaro BAUTISTA    Honda    2'03.461    1.412 / 0.105
  10. Nicky HAYDEN    Ducati    2'03.714    1.665 / 0.253
  11. Randy DE PUNIET    ART    2'04.365    2.316 / 0.651
  12. Aleix ESPARGARO    ART    2'04.599    2.550 / 0.234
  13. Andrea IANNONE    Ducati    2'04.633    2.584 / 0.034
  14. Colin EDWARDS    FTR Kawasaki    2'04.662    2.613 / 0.029
  15. Claudio CORTI    FTR Kawasaki    2'05.084    3.035 / 0.422
  16. Michele PIRRO    Ducati    2'05.290    3.241 / 0.206
  17. Danilo PETRUCCI    Ioda-Suter    2'05.400    3.351 / 0.110
  18. Hiroshi AOYAMA    FTR    2'05.493    3.444 / 0.093
  19. Michael LAVERTY    PBM    2'05.831    3.782 / 0.338
  20. Yonny HERNANDEZ    ART    2'05.859    3.810 / 0.028
  21. Hector BARBERA    FTR    2'06.395    4.346 / 0.536
  22. Bryan STARING    FTR Honda    2'07.987    5.938 / 1.592
  23. Lukas PESEK    Ioda-Suter    2'08.150    6.101 / 0.163

Samedi 31 août

  • Qualifications MotoGP Q1 : de 15h10 à 15h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 15h35 à 15h50

Dimanche 31 août

  • Warm-up MotoGP : de 10h30 à 10h50
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00
  • Départ course Moto3 : 15h30

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco mène la première journée du nouveau GP du Brésil 2026 !

Johann Zarco est le premier à inscrire son nom en haut des feuilles de temps sur le circuit Ayrton Senna de Goiâna, où le Brésil fait son retour en MotoGP, au terme d'une première journée d'essais encore perturbée par la météo. Marc Marquez et le surprenant Toprak Razgatlioglu suivent le pilote français. Fabio Quartararo, dernier le matin sous la pluie (!), finit 7ème dans les conditions mixtes de l'après-midi. Classements.
Brésil 2 commentaires
Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil 2026

Direction l'Amérique du Sud pour la deuxième course MotoGP 2026, du 20 au 22 mars, plus précisément à Goiânia dans le centre-est du Brésil. Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna ouvre de nouveau ses courbes à la catégorie reine du sport moto pour le premier Grand Prix organisé au Brésil depuis plus de 20 ans.  
Brésil 3 commentaires
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 1 commentaire
Les 24 Heures du Mans Moto 2026 font le plein avec 60 équipages

À un mois pile du grand départ qui sera donné cette année par l'acteur Pio Marmaï, les organisateurs des 24 Heures du Mans Moto communiquent la liste des équipes engagées. Cette 49ème édition est doublement prometteuse dans la mesure où la grille est aussi complète que relevée. Voici la liste !
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...