• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 novembre 2013

Sans guidon, Randy de Puniet est ''très content'' de son choix

Sans guidon, Randy de Puniet est ''très content'' de son choix

Seul pilote français en Moto GP ces dernières années, Randy de Puniet vient de confirmer sur sa page Facebook qu'il ne participerait pas aux Grands Prix 2014  pour se " consacrer au développement de la Suzuki MotoGP ", précisant qu'il était " très content de ce choix ".

Imprimer

Seul pilote français en Moto GP ces dernières années, Randy de Puniet vient de confirmer sur sa page Facebook qu'il ne participerait pas aux Grands Prix 2014 pour se "consacrer au développement de la Suzuki MotoGP", précisant qu'il était "très content de ce choix".

Dans un message posté en français et traduit en anglais par son épouse, le mannequin australien Lauren Vickers, le pilote explique que son but est de "faire le meilleur travail possible pour revenir en GP en 2015" au sein de l'équipe officielle Suzuki, qui avait quitté le MotoGP fin 2011 avant d'annoncer un retour en 2014, finalement reporté à 2015.

Comme vous avez pu le lire un peu partout ces derniers jours, je ne participerai pas aux GP 2014. J'ai décidé de me consacrer au développement de la Suzuki MotoGP. Je suis vraiment très content de ce choix pour plusieurs raisons :

Tout d'abord celle de piloter une moto officielle et de travailler avec des personnes d'un niveau technique de très haut niveau. Ne croyez pas que cela va être une année de vacances. Bien au contraire.

De plus, j'espère quelques surprises !

Mon seul but est de faire le meilleur travail possible pour revenir en GP en 2015 avec cette équipe.

Je voulais remercier toutes les personnes qui m'ont soutenu durant toutes ces années.

A bientôt
Randy

Lors de la finale à Valence, Randy de Puniet avait dû abandonner la course en raison de problèmes techniques récurrents sur sa CRT Aprilia, clôturant la saison sur une décevante 15ème place alors que sur la même moto, son coéquipier Aleix Espargaro se classe 11ème du championnat MotoGP 2013 et premier pilote CRT.

N'ayant pas signé de contrat pour 2014, le pilote français mise donc la suite de sa carrière sur le retour de Suzuki prévu en 2015, tout en espérant quelques piges - peut-être au Grand Prix de France ? - dans le courant de la saison. A suivre sur MNC : restez connectés ! 

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Salut à tous En général je ne commente pas mais des fois !!! Ouaip !! De Puniet comme tous les autres du circus sont quand même les meilleurs au monde. Les millièmes,les centièmes et les secondes c'est la cerise sur le "berlingot" A lire les commentaires affligeants on comprend immédiatement que ces détracteurs n'ont jamais mis les roues sur une piste. Pour ce qui est de la photo, Randy a toujours joué la fibre "glamour" ce n'est pas d'aujourd'hui,il n'est d'ailleurs pas le seul du paddock !! Je le trouve très méritant et pugnace en plus, donc bon vent Randy, et si ça sent un peu la fin, belle carrière, vivre a l'aise en faisant ce que l'on aime le mieux faire, chapeau bas !!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Les meilleurs moments du GP de France MotoGP 2024 en vidéo

Le circuit Bugatti du Mans accueillait ce week-end le Grand Prix de France 2024. Meilleur chrono le vendredi, auteur d'une pole position record et intraitable en sprint samedi, Jorge Martin a remporté une magistrale victoire ce dimanche. Marc Marquez s'est aussi illustré avec deux deuxièmes places… Action !
France 6 commentaires
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...