• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 novembre 2012

Nouveautés moto 2013 : MV Agusta Brutale 800

Nouveautés moto 2013 : MV Agusta Brutale 800

La Brutale 675 est à peine arrivée en concessions MV Agusta que déjà le constructeur italien tente de doubler la mise avec une version 800 cc de son tout nouveau roadster à trois-cylindres, la Brutale 800 !

Imprimer

La Brutale 675 est à peine arrivée en concessions MV Agusta que déjà le constructeur italien tente de doubler la mise avec une version 800 cc de son tout nouveau roadster à trois-cylindres, la Brutale 800 !

125 ch et 167 kg à sec : autre chose, Monsieur ?! 

Conçue autour du "Trepistoni" dont la cylindrée passe de 675 à 798 cc par une augmentation de la course (54,3 mm contre 45,9 mm), cette inattendue nouveauté 2013 avance de sérieux arguments : 125 ch et 81 Nm de couple pour un poids à sec annoncé à 167 kg !

Des chiffres qui laissent rêveur, surtout quand on connait la sportivité de la Brutale 675 et ses facultés à tirer des trajectoires au cordeau (lire notre Essai MNC du 10 juillet 2012) !

Avec 15 ch et 17,4 Nm de couple en plus et seulement quatre petits kilos supplémentaires, la Brutale 800 s'annonce donc carrément méchante !

Elle reprend bien entendu la partie cycle de sa "petite" soeur : un châssis treillis tubulaire en acier relié à des platines et à un mono-bras en aluminium, des freins radiaux Brembo, une fourche inversée Marzocchi de 43 mm et un mono-armortisseur Sachs.

En revanche, ces suspensions sont un peu plus sophistiquées que sur la 675 puisqu'elles sont entièrement réglables à l'avant et à l'arrière. Au niveau technique, la Brutale 800 emporte le même pack d'assistances électroniques MVICS avec un anti-patinage réglable sur huit niveaux et trois cartographies d'injection sélectionnables au guidon.

Similaire à la Brutale 675, la ligne de la 800 est toute aussi salivante, notamment au niveau des trois sorties d'échappements du "3-pattes" rital. Espérons juste que MV Agusta en aura profité pour améliorer les quelques détails de finitions qui chagrinent sur la Brutale 675, surtout que le tarif de base de la 800 flirte avec les 10 000 euros (9990 € exactement) et atteint même 10 390 euros avec l'option shifter !

Cette nouvelle moto sera officiellement découverte au salon EICMA de Milan dans quinze jours et sera disponible (à une date qui reste à définir) en rouge et argent, blanc et rouge ou gris et blanc.

Une édition spéciale "Brutale 800 Italia" bleue et blanche et dotée du shifter sera aussi proposée à 10 990 €.

Rappelons qu'à Milan, MV Agusta présentera aussi la Rivale - un hyperrmotard doté du même moteur que cette Brutale 800 - ainsi que la F4RR, une version ultime de son Hypersport avec suspensions pilotées électroniquement. A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2025, en clair sur Canal+

Diffusé ces dernières saisons sur C8 (canal 8 de la TNT, récemment dynamité), le GP de France moto 2025 passera sur la chaîne exceptionnellement dé-cryptée Canal+ ce dimanche 11 mai à 14h. Le show ''En pole'' sera lui aussi diffusé en clair ce samedi à 19h. Pour tout le reste du week-end au Mans, il faudra en revanche être abonné.
La nouvelle BMW R 1300 RS 2025 au prix de…

Et de quatre. Après les trails R 1300 GS, le roadster R 1300 R et la routière R 1300 RT, BMW finalise l'intégration de sa dernière génération de Boxer sur sa Sport-GT, la R 1300 RS. Au programme : des lignes anguleuses, une ergonomie plus sportive et la boîte robotisée ASA en option.
Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
  • En savoir plus...