Le compte à rebours est lâché : Valentino Rossi et Ducati n'ont plus que huit courses à courir ensemble ! Leur situation désormais éclaircie, les Italiens souhaitent se concentrer à nouveau sur l'essentiel : faire briller leur GP12...
Le compte à rebours est lâché : Valentino Rossi et Ducati n'ont plus que huit courses à courir ensemble ! Leur situation désormais éclaircie, les Italiens souhaitent se concentrer à nouveau sur l'essentiel : faire briller leur GP12...
"Cette trêve estivale a été l'occasion de prendre d'importantes décisions pour l'avenir (lire MNC du 10 août 2012)", explique Valentino Rossi dans le communiqué officiel de Ducati en vue du GP d'Indianapolis ce dimanche, "mais je veux désormais repenser aux courses car nous voulons nous améliorer et qu'il est important de se concentrer intégralement sur le travail à fournir sur la piste durant le week-end".
Sur son compte Twitter cette fois, "ValeYellow46" s'est pour la première fois exprimé sur sa décision de quitter Ducati. Le nonuple champion se garde bien d'évoquer les motifs précis du divorce : sa 8ème place au provisoire cette année, sa 7ème au général en 2011, l'absence de victoire et ses deux podiums - français - seulement en deux ans suffisent à valider son choix...
Le temps n'est pas encore venu de débattre des origines des maux rencontré par le couple, de l'exactitude des diagnostiques effectués par le Doctor et son gourou Jeremy Burgess ou de l'efficacité des traitements appliqués par le team manager Vittoriano Guareshi et le savant Filippo Preziosi !
"C'est vraiment dommage que je n'ai pas pu être compétitif avec Ducati, cela aurait été une grande satisfaction pour moi, pour tous les gars qui ont travaillé avec moi et pour tous les fans", regrette surtout le célèbre n°46, avant de s'excuser platement : "je suis désolé" !
"C'est vraiment dommage"
"Enfin", rebondit Vale, "il nous reste huit courses à disputer et nous allons essayer jusqu'au bout, offrir quelques belles courses à tous nos supporters". Malheureusement pour Rossi, le rendez-vous de ce week-end ne s'annonce pas des plus faciles.
En effet, trois semaines après Laguna Seca, l'Intercontinental Circus fait étape sur la mythique piste d'Indianapolis. Un circuit en trois portions - MotoGP, Formule 1 et Ovale - que le pilote transalpin n'affectionne pas particulièrement, bien qu'il ait remporté la toute première édition en 2008.
"C'est un circuit particulier car c'est l'un de ceux qui tourne à contre-sens, donc les trajectoires sont un peu bizarre dans la plupart des virages", note Rossi. "C'est une piste difficile, mais nous essaierons de faire de notre mieux et de nous faire plaisir".
De l'autre côté du box, Nicky Hayden se montre bien plus confiant : le sens de rotation lui convient à merveille, sa famille et ses amis feront tous le déplacement et le resurfaçage de certaines sections devrait, selon lui, faciliter la gestion des pneumatiques...
De plus, contrairement au circuit californien (sur lequel Nicky et sa Desmosedici ont particulièrement peiné, lire notre Analyse du GP 2012 des USA), celui basé dans l'Indiana permet aux pilotes d'essorer complètement la poignée. Un domaine où la GP12 et le n°69 excellent !
En clair : "j'espère être compétitif dès vendredi, et je serai véritablement déçu si je n'obtenais pas le meilleur résultat de la saison", expose le Kentucky Kid qui se battait pour le podium au Mugello il y a un mois... Ce Grand-Prix sera-t-il le bon pour Hayden ? Affaire à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !
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30 juin : GP des Pays-Bas
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04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
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08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
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27 octobre : GP de Thaïlande
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