Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 juillet 2013

Moto GP USA Qualifs : première pole pour Bradl à Laguna

Moto GP USA Qualifs : première pole pour Bradl à Laguna

Stefan Bradl a remporté sa première pole position en MotoGP lors des qualifications du Grand Prix des États-Unis 2013. L'Allemand s'élancera dimanche devant Marc Marquez, qui a chuté dans les dernières minutes alors qu'il semblait parti pour signer la pole.

Imprimer

Stefan Bradl a remporté sa première pole position en MotoGP lors des qualifications du Grand Prix des États-Unis 2013. L'Allemand s'élancera dimanche devant Marc Marquez, qui a chuté dans les dernières minutes alors qu'il semblait parti pour signer la pole.

Longtemps leader des qualifications, Marc Marquez a chuté à quatre minutes de la fin de séance : l'Espagnol a perdu l'avant à la sortie d'un gauche en devers, alors qu'il était en train d'améliorer le meilleur temps dont il était déjà détenteur. Auteur des meilleurs chronos en essais libres 2 et en essais libres 3, le Catalan a probablement perdu une belle occasion de signer sa quatrième pole de la saison. Fort heureusement, il se relève aussitôt, visiblement indemne, mais ses qualifications s'arrêtent là.

Après sa chute, Alvaro Bautista, Valentino Rossi et Cal Crutchlow semblaient être les favoris à la pole position, mais ils se feront finalement griller la politesse par Stefan Brald : le pilote LCR a sorti un avant-dernier tour canon en 1'21.176, soit 0,017sec plus rapide que le précédent meilleur temps de la séance détenu par Marquez.

Pour l'Allemand, cette première pole position en MotoGP (sa 8ème en Grands Prix) tombe à pic, dans la mesure la reconduction de son contrat avec le team Honda-LCR prend un peu de temps à être validée. Cal Crutchlow a d'ailleurs fait savoir qu'il lorgnait ouvertement sur le guidon de la RC213V du champion du monde Moto2 2011, et que Honda s'était montré très intéressé par sa candidature…

Troisième, Alvaro Bautista se qualifie sur la première ligne pour la première fois depuis sa pole position signée au Grand Prix de Grande-Bretagne 2012 : une excellente performance pour le pilote Gresini. Valentino Rossi s'élancera en tête de la deuxième ligne, devant Cal Crutchlow et Jorge Lorenzo. Le Majorquin a serré les dents pendant toute la séance et s'offre une jolie sixième place, à seulement 0,277 sec du temps de référence. Mais au regard de sa déception manifeste en rentrant dans son stand, nul doute qu'en course, le n°99 sera un sérieux prétendant pour le Top 5, voire pour le podium...

Pas très à l'aise sur sa moto et grimaçant parfois de douleur, son compatriote Dani Pedrosa s'est qualifié à la septième position, à une demi-seconde de la pole. Le Catalan précède Andrea Dovizioso, Bradley Smith, Nicky Hayden, Aleix Espargaro et Randy de Puniet. Le Français a été victime d'une chute en début de séance et n'est ensuite pas ressorti de son box.

Grille de départ du Grand Prix MotoGP des États-Unis 2013

  1. Stefan BRADL Honda 1'21.176
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'21.193 0.017 / 0.017
  3. Alvaro BAUTISTA Honda 1'21.373 0.197 / 0.180
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'21.418 0.242 / 0.045
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'21.420 0.244 / 0.002
  6. Jorge LORENZO Yamaha 1'21.453 0.277 / 0.033
  7. Dani PEDROSA Honda 1'21.728 0.552 / 0.275
  8. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.026 0.850 / 0.298
  9. Bradley SMITH Yamaha 1'22.075 0.899 / 0.049
  10. Nicky HAYDEN Ducati 1'22.090 0.914 / 0.015
  11. Aleix ESPARGARO ART 1'22.099 0.923 / 0.009
  12. Randy DE PUNIET ART 1'22.694 0.677 / 0.677
  13. Hector BARBERA FTR 1'22.808 0.791 / 0.114
  14. Alex DE ANGELIS Ducati 1'23.253 1.236 / 0.445
  15. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'23.272 1.255 / 0.019
  16. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'23.323 1.306 / 0.051
  17. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'23.616 1.599 / 0.293
  18. Yonny HERNANDEZ ART 1'23.875 1.858 / 0.259
  19. Karel ABRAHAM ART 1'23.919 1.902 / 0.044
  20. Michael LAVERTY PBM 1'23.987 1.970 / 0.068
  21. Hiroshi AOYAMA FTR 1'24.235 2.218 / 0.248
  22. Bryan STARING FTR Honda 1'24.756 2.739 / 0.521
  23. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'24.809 2.792 / 0.053

Horaires du Grand Prix MotoGP des Etats-Unis 2013 (MotoGP uniquement)

Dimanche 21 juillet

  • Warm-up MotoGP : 10h40 à 11h00 heure locale (19h40 à 20h00 heure de Paris)
  • Course MotoGP : 14h00 heure locale (23h00 heure de Paris)

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...