• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 juillet 2011

Moto GP Italie : Stoner signe sa 27ème pole position !

Moto GP Italie : Stoner signe sa 27ème pole position !

Pour la 5ème fois de la saison Moto GP 2011 et la 27ème de sa carrière, Casey Stoner (Repsol Honda) partira en pole position demain pour le Grand Prix d'Italie au Mugello.

Sport
MotoGP
2011
4
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Pour la 5ème fois de la saison Moto GP 2011 et la 27ème de sa carrière, Casey Stoner (Repsol Honda) partira en pole position demain pour le Grand Prix d'Italie au Mugello.

Grâce à la pluie en fin de séance qui a empêché ses concurrents d'améliorer leurs chronos, l'Australien (auteur du nouveau record du circuit en 1’48.034 !) devancera sur la grille Ben Spies (Yamaha), décidément en très grande forme après sa victoire à Assen, et Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), leader des essais libres hier.

Moto GP Italie : Casey Stoner encore en pole position !

Jorge Lorenzo n'est pas parvenu à améliorer son 5ème temps derrière Andrea Dovizioso et devant Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), 6ème. L’Américain devance son coéquipier Cal Crutchlow qui découvre ce week-end le circuit du Mugello.

Dani Pedrosa (Repsol Honda), toujours souffrant de l'épaule, devra se contenter de la 8ème position sur la grille, Valentino Rossi (Ducati) de la 12ème et Randy de Puniet (Pramac Racing) de la 15ème devant Toni Elias (LCR Honda).

Grille de départ du Grand Prix d'Italie Moto GP 2011

  1. 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda
  2. 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 0.445 / 0.445
  3. 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 0.451 / 0.006
  4. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 0.660 / 0.209
  5. 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 0.722 / 0.062
  6. 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 0.940 / 0.218
  7. 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 0.987 / 0.047
  8. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1.364 / 0.377
  9. 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 1.475 / 0.111
  10. 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 1.629 / 0.154
  11. 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1.644 / 0.015
  12. 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 1.868 / 0.224
  13. 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 2.122 / 0.254
  14. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 2.426 / 0.304
  15. 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 2.617 / 0.191
  16. 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 2.708 / 0.091

 

LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial MotoGP 2011
Guide pratique Moto GP 2011
Forum spécial MotoGP
Liste des engagés Moto GP 2011
Les nouvelles règles des Grands Prix 2011
Calendrier et comptes rendus des courses 2011

.

.

Commentaires

Lire les 4 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Quartararo et Zarco bossent - dans le - dur aux tests de Jerez 2024 Les tests officiels de Jerez au lendemain du Grand Prix d'Espagne ont été dominés par l'italien Fabio Di Giannantonio sur sa Ducati VR46 privée... d'évolutions ! Au contraire, nos compatriotes Fabio Quartararo et Johann Zarco qui avaient de nombreuses pièces à tester, terminent 18 et 20ème. Dur ?
Quartararo et Zarco bossent - dans le - dur aux tests de Jerez 2024 Les tests officiels de Jerez au lendemain du Grand Prix d'Espagne ont été dominés par l'italien Fabio Di Giannantonio sur sa Ducati VR46 privée... d'évolutions ! Au contraire, nos compatriotes Fabio Quartararo et Johann Zarco qui avaient de nombreuses pièces à tester, terminent 18 et 20ème. Dur ?
Tests 1 commentaire
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024 Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024 Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Immatriculations mensuelles
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essais

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...