Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 octobre 2013

Moto GP : Ducati débauche le manager du team Aprilia WSBK

Moto GP : Ducati débauche le manager du team Aprilia WSBK

Les grands remaniements opérés l'an dernier au sein du team officiel Ducati MotoGP n'ont rien changé : la Desmosedici est toujours incapable de jouer aux avant-postes... Les Rouges tentent maintenant une autre approche, en confiant les rênes de leur service compétition à Luigi Dall'Igna, actuellement team manager du team Aprilia en WSBK .

Imprimer

Les grands remaniements opérés l'an dernier au sein du team officiel Ducati MotoGP n'ont rien changé : la Desmosedici est toujours incapable de jouer aux avant-postes... Les Rouges tentent maintenant une autre approche, en confiant les rênes de leur service compétition à Luigi Dall'Igna, actuellement team manager du team Aprilia en WSBK.

Les Rouges revoient donc de nouveau leur organigramme après avoir déjà remplacé l'an dernier Filippo Preziosi, le père des premières Ducati de MotoGP, par Bernhard Gobmeier au poste de directeur général de Ducati Corse.

Cette fois, les dirigeants italiens n'ont pas recruté chez BMW (Gobmeier gérait auparavant le team Béhème en WSBK) mais chez Aprilia : Luigi Dall'Igna quittera fin 2013 son poste de team manager de la structure de Noale en Mondial Superbike pour devenir directeur général de Ducati Corse.

Pour Aprilia, c'est un revers qui sera délicat à surmonter, tant l'expérience et les compétences de Dall'Igna - surnommé "Gigi" dans le paddocks - ont joué un rôle déterminant dans les nombreux succès du blason de Noale. A l'inverse, Ducati se réjouit par avance des bénéfices de cette embauche en termes de développement techniques.

"Son expertise permettra de renforcer son orientation sur les aspects techniques du département compétition, d’établir les fondements d’une nouvelle phase de développement et de gagner en compétitivité", ambitionne Ducati. Cette réorganisation sera effective "à partir du 11 novembre 2013" et Dall’Igna rendra compte directement au CEO de Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali.

Paolo Ciabatti, directeur du projet MotoGP de Ducati depuis janvier, conserve ses fonctions sous la direction du nouveau directeur général de Ducati Corse, tout comme Ernesto Marinelli, directeur du projet Superbike.

Quant à Bernhard Gobmeier, il est tout simplement éjecté du service course Ducati à peine dix mois après sa nomination.

Le groupe Volkswagen - qui possède Ducati via Audi - lui offre toutefois une porte de sortie honorable : le futur ex-dirigeant du Ducati Corse retournera en Allemagne "afin d’occuper une position aussi prestigieuse que stratégique au sein de l’organisation Motorsport du Groupe Volkswagen"...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Saisie d'une collection de motos (GP) à 40 millions de dollars

Son nom n'évoquera rien aux fans de MotoGP, pas plus qu'aux snowboardeurs. Et pourtant, l'ancien international de slalom parallèle Ryan Wedding disposait d'une improbable collection de motos de course et brasse annuellement plus d'un milliard de dollars via ses activités dans la poudreuse. Pardon, dans la poudre. Explications.
Quelles sanctions suite à un flash radar sur route française en 2026 ?

Vous venez de vous faire "flasher" au guidon de votre moto ou scooter ? Voire au volant de votre voiture ou camionnette, en route pour une journée de roulage sur circuit (ironie, quand tu te fous de nous…) ? Moto-Net.Com vous livre les sanctions auxquelles vous vous exposez à compter de ce lundi 29 décembre 2025.
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
Essai de l'ensemble veste et pantalon Spidi Hard Track 3

La troisième génération de l'ensemble textile Hard Track de Spidi promet polyvalence et praticité grâce à son astucieux dispositif multicouches. Moto-Net.Com teste depuis dix mois cette tenue destinée aux motards en trail ou moto routière. Essai de la veste et du pantalon Hard Track 3.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...