Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 juillet 2012

Moto GP : Ben Spies quitte le team officiel Yamaha

Moto GP : Ben Spies quitte le team officiel Yamaha

Ben Spies a annoncé sa décision de quitter le team officiel Yamaha à la fin de la saison MotoGP 2012. Le coéquipier de Jorge Lorenzo garde pour le moment le silence sur les raisons qui motivent son choix, même s'il parait évident que son départ est lié à son incompréhensible manque de résultats avec la deuxième M1 d'usine.

Imprimer

Ben Spies a annoncé sa décision de quitter le team officiel Yamaha à la fin de la saison MotoGP 2012. Le coéquipier de Jorge Lorenzo garde pour le moment le silence sur les raisons qui motivent son choix, même s'il parait évident que son départ est lié à son incompréhensible manque de résultats avec la deuxième M1 d'usine.
 
Pas de commentaire…

"J’ai choisi de quitter Yamaha après cette saison pour tout un tas de raisons", vient de révéler Ben Spies, quelques jours avant son Grand Prix national à Laguna Seca…

"Je l’expliquerai plus en détail quand j’estimerai que ce sera le bon moment. Je discute de ma situation avec mes sponsors et ils sont avec moi. Il y a quelques personnes chez Yamaha que je regrette vraiment de quitter, et ils savent qui ils sont. Je souhaite le meilleur à Yamaha. Je ne ferai pas d’autres commentaires tant que l’annonce officielle n’aura pas été publiée", affirme-t-il avec sa réserve habituelle.

Seulement dixième du championnat du monde MotoGP avec 66 points au compteur, le Texan vit une saison 2012 pour le moins compliquée, tant et si bien que son départ de Yamaha n'est pas vraiment une surprise. Visiblement mal à l'aise dans son costume de "lieutenant de Lorenzo", le n°11 semble notamment souffrir de la comparaison avec son coéquipier qui caracole en tête du provisoire.

En délicatesse avec l'avant de sa M1 lors des premières courses, Ben Spies a accumulé les résultats médiocres : 11ème au Qatar et en Espagne et 8ème au Portugal, le pilote officiel Yamaha n'est pas à sa place. Puis la malchance s'en est mêlée alors qu'il renoue avec son meilleur niveau : handicapé par un problème de visière en France (16ème), de pneumatique en Grande-Bretagne (5ème) et au Pays-Bas (4ème), "Speez" chute bêtement en Catalogne avant d'attraper une intoxication alimentaire la veille du Grand Prix d'Italie (11ème). N'en jetez plus !

"C'est une triste nouvelle parce que Ben a couru pour Yamaha durant très longtemps", a de son côté commenté Jorge Lorenzo. "Je pense qu'il a beaucoup de potentiel et je lui souhaite bonne chance pour la suite".

Sans doute poussé vers la sortie par son employeur, Ben Spies va probablement tenter de rebondir chez Ducati ou Honda pour poursuivre sa carrière en catégorie reine.

Mais le natif de Memphis a de la concurrence et les places sont chères sur les MotoGP prototypes : Honda a déjà signé ses deux pilotes officiels (Pedrosa et Marquez), tandis que chez Ducati, Rossi et Hayden sont prioritaires.

Sans compter que Crutchlow est déjà en embuscade pour un guidon d'usine chez les Rouges ! Restent les teams satellites (Honda Gresini et LCR, Yamaha Tech 3, Ducati Pramac et AB Cardion). Mais là encore, la plupart des pilotes en place sont bien décidés à conserver leur poste !

A tout juste 28 ans et après seulement trois saisons en MotoGP, Ben Spies pourrait se voir contraint de rebondir en World Superbike pour trouver un bon guidon. Un véritable revers pour celui qui fut champion du monde de cette catégorie en 2009 pour sa première et unique année en WSBK…

Spies part de chez Yamaha… Rossi revient ?

Forcément, avec le départ annoncé de Ben Spies, se pose officiellement la question de savoir qui va le remplacer en 2013 aux côtés de Lorenzo. En théorie, Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow sont les mieux placés : les deux Tech3 Boy's réalisent une saison exceptionnelle et connaissent la nouvelle M1 de 1000 cc sur le bout des gants.

Oui, mais voila : depuis plusieurs semaines, le bruit court qu'un certain Valentino Rossi lorgne avec nostalgie sur son ancien poste, et surtout sur cette Yamaha qu'il a développé avec succès (4 titres en MotoGP) ! Interrogé sur cette éventualité, Jorge Lorenzo a réaffirmé qu'il n'avait rien contre un retour de la star transalpine dans le box officiel Yamaha...

"J'entends des rumeurs. Certaines disent que Valentino pourrait revenir : ce serait une bonne chose pour Yamaha. Nous formions une très bonne équipe quand nous courrions ensemble mais rien n'a été décidé. Je n'ai pas de préférence, je veux simplement avoir un coéquipier compétitif", a affirmé l'ibère.

Taquin, l'actuel leader du championnat a même précisé qu'il ne demanderait pas à Yamaha d'ériger un mur dans le box si Rossi revenait, ainsi que l'avait demandé le n°46 à l'arrivée de "Jorgeuil" chez les Bleus ! Et selon Wilco Zeelenberg, le team manager du Majorquin, un éventuel retour de Rossi n'inquiète pas le n°99 : Lorenzo s'est désormais assuré le soutien plein et entier de Yamaha et assume pleinement son statut de numéro 1 au sein du blason d'Iwata.

"Je ne pense pas qu’un retour de Rossi chez Yamaha inquiète Jorge", affirme Wilco Zeelenberg. "Ils ne sont pas amis, c'est sûr, mais Jorge n'est pas responsable du choix du deuxième pilote. C’est un pilote de moto professionnel et il n'a qu'une seule chose en tête : gagner".

"Le deuxième pilote n'a pas vraiment influé sur le rendement que Jorge peut offrir et c'est pourquoi nous attendons que le second pilote soit désigné parce que le premier est déjà sur une Yamaha : Jorge est notre pilote numéro un pour les deux prochaines années", a assuré le team manager, afin de clarifier la position de Yamaha.

"Dans le passé, Valentino a été le héros de Yamaha mais la situation était complètement différente. S’il revient maintenant, ce ne sera plus la même chose. C'est très clair. Jorge n'est pas celui à qui revient la décision finale, mais il est notre pilote numéro un, c'est ce que Yamaha a déjà clairement décidé", conclu le néerlandais. A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
  • En savoir plus...