Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 avril 2013

Moto GP Austin Qualifs : première pole pour Marquez

Moto GP Austin Qualifs : première pole pour Marquez

Marc Marquez a réalisé un nouvel exploit sur le nouveau circuit d'Austin au Texas : le rookie du HRC a signé la pole position du Grand Prix des Amériques dès sa seconde course au guidon de la Honda de MotoGP ! Le cadet de la catégorie reine s'élancera demain devant son coéquipier, Dani Pedrosa, et le champion du monde en titre, Jorge Lorenzo.

Imprimer

Marc Marquez a réalisé un nouvel exploit sur le nouveau circuit d'Austin au Texas : le rookie du HRC a signé la pole position du Grand Prix des Amériques dès sa seconde course au guidon de la Honda de MotoGP ! Le cadet de la catégorie reine s'élancera demain devant son coéquipier, Dani Pedrosa, et le champion du monde en titre, Jorge Lorenzo.

L'Espagnol a établi le record du tracé en 2'03.012, soit deux dixièmes plus vite que son chrono de référence réalisé le mois dernier en essais privés. Essais auxquels seuls les teams officiels Honda et Yamaha, ainsi que l'équipe LCR et deux pilotes invités ont participé, ce qui ne manque pas de faire jaser dans le paddock...

Déjà le plus rapide lors de la première journée d'essai (lire notre compte-rendu des séances du vendredi), Marquez a du lutter contre la montée en puissance de son coéquipier qui a signé le meilleur temps ce matin. Hélas pour Pedrosa, son encombrant compagnon d'écurie en avait encore "sous le coude" et il s'est fait une joie de la prouver lors des qualifications où il a collé un peu plus de deux dixièmes de secondes au n°26 !

Derrière les deux officiels Honda, c'est la soupe à la grimace : si Jorge Lorenzo est parvenu à se hisser sur la troisième place sur la grille, il compte toutefois 1,079 sec de retard sur le temps de référence. Vous avez dit "punition" ? 

Quatrième, Cal Crutchlow confirme son incroyable talent et sa redoutable capacité à s'adapter : le Britannique n'accuse que 0,167 sec de retard sur la M1 d'usine de Lorenzo, alors qu'il n'a pas participé aux tests privés le mois dernier. Chapeau, Carl !

Suivent Stefan Bradl, Andrea Dovizioso et Alvaro Bautista, qui est le dernier pilote à compter moins de deux secondes de retard sur Marquez (+1,921 sec). Le pilote espagnol espérait sans doute beaucoup mieux pour cette journée particulière pour son team Honda-Gresini : il y a dix ans, jour pour jour, le talentueux Djaijiro Kato trouvait la mort sur le circuit de Suzuka, au Japon.

Encore traumatisée par l'incident, son équipe a décidé de faire apparaître le numéro fétiche du pilote japonais sur les toutes les motos engagés par Gresini en Moto3, Moto2 et en MotoGP. Rappelons que Fausto Gresini et ses hommes ont hélas connu ce type de tragédie par deux fois, puisque c'est au guidon d'une RCV Gresini que Marco Simoncelli a tragiquement perdu la vie sur le circuit de Sepang en 2011...

Derrière Bautista se trouve Valentino Rossi, qui prend la bagatelle de 2,359 sec dans la vue par Marquez. Le nonuple champion du monde précède la CRT d'Aleix Espargaro et la Ducati de Nicky Hayden. Victime d'une petite sortie de piste, Randy de Puniet s'élancera quant à lui de la quatorzième position sur la grille de départ.
 
Suite à une chute due à une collision avec le débutant Bryan Staring, Karel Abraham ne participera pas au second Grand Prix de la saison MotoGP 2013 : le Tchèque souffre d'une fracture de la clavicule droite qui lui interdit de prendre le guidon.

Résultats des qualifications 2 du Grand Prix MotoGP des Amériques 2013

  1. Marc MARQUEZ Honda 2'03.021
  2. Dani PEDROSA Honda 2'03.275 0.254 / 0.254
  3. Jorge LORENZO Yamaha 2'04.100 1.079 / 0.825
  4. Cal CRUTCHLOW Yamaha 2'04.267 1.246 / 0.167
  5. Stefan BRADL Honda 2'04.445 1.424 / 0.178
  6. Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'04.873 1.852 / 0.428
  7. Alvaro BAUTISTA Honda 2'04.942 1.921 / 0.069
  8. Valentino ROSSI Yamaha 2'05.380 2.359 / 0.438
  9. Aleix ESPARGARO ART 2'05.389 2.368 / 0.009
  10. Nicky HAYDEN Ducati 2'05.568 2.547 / 0.179
  11. Bradley SMITH Yamaha 2'06.740 3.719 / 1.172
  12. Ben SPIES Ducati 2'07.044 4.023 / 0.304

Résultats et classement des qualifications 1 du GP des Amériques

  1. Aleix ESPARGARO 2'06.112
  2. Bradley SMITH 2'06.591 0.479 / 0.479
  3. Andrea IANNONE 2'06.872 0.760 / 0.281
  4. Randy DE PUNIET 2'07.129 1.017 / 0.257
  5. Hector BARBERA 2'07.717 1.605 / 0.588
  6. Yonny HERNANDEZ 2'07.738 1.626 / 0.021
  7. Michael LAVERTY 2'08.259 2.147 / 0.521
  8. Colin EDWARDS 2'08.475 2.363 / 0.216
  9. Claudio CORTI 2'08.792 2.680 / 0.317
  10. Danilo PETRUCCI 2'08.825 2.713 / 0.033
  11. Hiroshi AOYAMA 2'09.062 2.950 / 0.237
  12. Bryan STARING 2'10.098 3.986 / 1.036
  13. Lukas PESEK 2'10.507 4.395 / 0.409
  14. Blake YOUNG 2'10.606 4.494 / 0.099
  15. Karel ABRAHAM 2'23.317 17.205 / 12.711

Horaires du Grand Prix MotoGP des Amériques 2013 (heure de Paris)

Dimanche 21 avril

  • Warm-up MotoGP : de 16h40 à 17h00
  • Départ course Moto3 : 18h00
  • Départ Course Moto2 : 19h20
  • Départ course MotoGP : 21h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...