• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 juillet 2013

Lorenzo et Marquez seront d'attaque pour le GP d'Allemagne

Lorenzo et Marquez seront d'attaque pour le GP d'Allemagne

Jorge Lorenzo et Marc Marquez ont passé une série d'examens médicaux dimanche et lundi pour évaluer leur condition physique suite à leur chute survenue pendant les essais du Grand Prix des Pays-Bas . Les plus grosses inquiétudes concernaient surtout l'état de la blessure de Lorenzo, qui est parvenu à arracher la 5ème place en course…

Imprimer

Jorge Lorenzo et Marc Marquez ont passé une série d'examens médicaux dimanche et lundi pour évaluer leur condition physique suite à leur chute survenue pendant les essais du Grand Prix des Pays-Bas. Les plus grosses inquiétudes concernaient surtout l'état de la blessure de Lorenzo, qui est parvenu à arracher la 5ème place en course avec la clavicule gauche fracturée…

Ducati teste à San Marin

Ducati a fait rouler ses quatre pilotes titulaires et ses pilotes d'essais mercredi et jeudi lors d'un test privé sur le circuit de Misano (Italie). En l'absence de Ben Spies, toujours en convalescence, c'est le San marinais Alex de Angelis qui a pris le guidon de la GP13 du team Pramac aux côtés d'Andrea Iannone.

Le pilote NGM Forward en Moto2 aura l'occasion de transformer le travail réalisé durant cette séance d'essais lors de la course de Laguna Seca, où il est prévu qu'il remplace Spies en profitant du "trou" dans son emploi du temps (les Moto3 et Moto2 ne courent pas à Laguna).

Du côté de Dovizioso et Hayden, ces essais auraient permis de trouver des solutions intéressantes : l'Italien affirme qu'un changement opéré sur le nouveau cadre améliorerait sensiblement son feeling en entrée de courbes, tandis que l'Américain aurait trouvé un réglage plus performant au niveau de l'anti-wheeling.

Pas d'emballement précipité toutefois, puisque Hayden a tenu à préciser que "nous n'avons pas fait de grand progrès"...

"L'effort que lui a demandé le Grand Prix des Pays-Bas n'a pas eu de répercussion sur sa blessure", a rassuré le docteur Teresa Sola de l'hôpital de Catalunya, où l'officiel Yamaha a passé un test complet comprenant examen de la cicatrice, contrôle de la mobilité de son épaule et radio.

Confirmant que sa clavicule est en phase de consolidation, la spécialiste a donné à Lorenzo l'autorisation de débuter un programme de rééducation en attendant de disputer le Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring le 14 juillet.

De son côté, Marc Marquez a fait une halte à l'hôpital de Barcelone dès son retour des Pays-Bas afin d'y faire examiner ses fractures à l'auriculaire de la main droite et au gros orteil droit.

Pour le rookie catalan, cette visite de contrôle avait surtout pour objectif de confirmer que les douleurs ressenties en course étaient bien liées à sa blessure à la main, et qu'il ne s'agissait pas des premiers symptomes d'un syndrome des loges consécutif à d'éventuels dommages aux ligaments de son avant-bras.

"Je me suis fait mal mais je n’ai heureusement pas de blessure sérieuse", a expliqué avec soulagement le n°93. "J’ai pu participer à une course très spéciale samedi dernier, Assen étant un lieu historique pour le motocyclisme. Mes fractures à l’auriculaire et à l’orteil auront guéri d’ici le Sachsenring et j’ai déjà hâte de partir pour le GP d’Allemagne".

A suivre naturellement sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Grosses bastons à la North West 200, petite tension avant le Tourist Trophy 

Éclipsée en France par le Grand Prix (la magnifique pole de Quartararo et l'historique victoire de Zarco au Mans !), la North West 200 a permis aux pilotes de courses sur route de se préparer pour le Tourist Trophy de l'Ile de Man ! Les motos de Dunlop, Hickman, Todd, Harrison ''and Co'' ont été rodées... et leurs esprits se sont échauffés.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Quelles sont les dix motos les plus volées en France en 2024, et pourquoi ?

Chaque année, la Mutuelle des Motards publie le Top 10 des motos les plus prisées des voleurs en France. En 2024 encore, les meilleures ventes et les modèles les plus onéreux sont bien - mal ! - placés. L'assureur ne décourage pour autant pas leur achat, mais conseille à leurs propriétaires de prendre un maximum de précautions. Explications.
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 2 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...