Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2020 KAWASAKI
Paris, le 5 novembre 2019

Les nouvelles motos Kawasaki 2020 d'un seul coup d'oeil

Les nouvelles motos Kawasaki 2020 d'un seul coup d'oeil

Les lecteurs de MNC ont déjà découvert la Z H2 super compressée, la W800 troisième du nom et la Ninja 650 revue pour 2020, mais Kawasaki dévoile également ce matin à Milan de nouvelles Z650, Z900 et... Ninja 1000 SX, qui perd son Z de roadster pour intégrer la gamme des motos carénées. Galerie photo et caractéristiques techniques.

Imprimer

Kawasaki Z650 2020

  • Moteur : bicylindre parallèle refroidissement liquide 4 temps DOHC 8 valves
  • Cylindrée : 649 cm3
  • Puissance maxi : 68 ch à 8 000 tours
  • Couple maxi : 64 Nm à 6700 tours
  • Alimentation : Injection 36 mm x 2
  • Cadre : Tubulaire de type diamant
  • Suspension AV : Fourche inversée 41 mm
  • Suspension AR : Back-link réglable en précharge
  • Freinage AV : Double disque à pétales 300 mm double piston
  • Freinage AR : Simple disque à pétales 220 mm simple piston
  • Longueur : 2055 mm
  • Largeur : 765 mm
  • Hauteur : 1065 mm
  • Empattement : 1410 mm
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Poids : 188 kg
  • Réservoir : 15 litres
  • Packs d'accessoires en option : Performance

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

 

Kawasaki Z900 2020

  • Moteur : 4-cylindres en ligne refroidissement liquide 4 temps DOHC 16 valves
  • Cylindrée : 948 cm3
  • Puissance maxi : 125 ch à 9500 tours
  • Puissance maxi version A2 : 95 ch à 8000 tours
  • Couple maxi : 98,6 Nm à 7700 tours
  • Couple maxi version A2 : 912 Nm à 6500 tours
  • Alimentation : Injection 36 mm x4
  • Cadre : Type treillis en acier
  • Suspension AV : Fourche inversée 41 mm réglable en précharge
  • Suspension AR : Back-link réglable en précharge
  • Freinage AV : Double disque semi-flottant à pétales 300 mm 4 pistons
  • Freinage AR : Simple disque à pétales 250 mm simple piston
  • Longueur : 2070 mm
  • Largeur : 825 mm
  • Hauteur : 1080 mm
  • Empattement : 1455 mm
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Poids : 212 kg
  • Réservoir : 17 litres
  • Packs d'accessoires en option : Performance

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

 

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

  • Moteur : 4-cylindres en ligne refroidissement liquide 4 temps DOHC 16 valves
  • Cylindrée : 1043 cm3
  • Puissance maxi : 142 ch à 10 000 tours
  • Couple maxi :111 Nm à 8000 tours
  • Alimentation : Injection 38 mm x4
  • Cadre : Aluminuim twin tube
  • Suspension AV : Fourche inversée
  • Suspension AR : Bras oscillant Back-link
  • Freinage AV : Double disque 267 mm
  • Freinage AR : Simple disque 214 mm
  • Longueur : 2100 mm
  • Largeur : 825 mm
  • Hauteur : 1190 mm (1225 mm avec la bulle en position haute)
  • Empattement : 1440 mm
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Poids : 235 kg
  • Réservoir : 19 litres
  • Packs d'accessoires en option : Performance, Tourer et Performance Tourer

 

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Lire aussi

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements MotoGP du Grand Prix de Valence 2025

Aprilia termine en beauté la saison MotoGP 2025 avec un doublé de son officiel Marco Bezzecchi devant Raul Fernandez sur la RS-GP Trackhouse à la finale à Valence ! Fabio DiGiannantonio, premier Ducati, verrouille son 4ème podium devant la KTM de Pedro Acosta et le débutant Fermin Aldeguer, 8ème au général devant Fabio Quartararo qui est parti à la faute. Johann Zarco, sanctionné pour avoir fait tomber le malheureux Bagnaia, finit 12ème en course et au général. 
Les nouveautés moto 2026 de QJMotor à l'EICMA de Milan

Moto-Net.Com s'est rendu sur l'énorme stand QJMotor à l'EICMA (1600 m2 !) pour découvrir et filmer les nouvelles motos 2026 du constructeur chinois. Quentin Mégard, directeur marketing de l'importateur SIMA, nous présente le roadster sportif SRK921, les sportives SRK125J et SRK41RR, ainsi que les trails SRT125DX, SRT800RX et SRT450RX. Entretien vidéo.
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
La BMW F450 GS dé-fini-tive s'expose à l'EICMA 2025

Le nouveau trail BMW F 450 GS s'expose dans sa forme finalisée au salon de la moto EICMA de Milan. Moto-Net.Com découvre et filme cette nouveauté bicylindre 2026 de 47,6 ch et 43 Nm pour 178 kg, au prix de 7500 euros. Cette nouvelle plateforme, fabriquée par TVS, pousse les G310 vers la sortie.
  • En savoir plus...